CCUS Infrastructure in Northern Jutland - Investigating the Feasibility of Implementation of CCUS Infrastructure
Authors
Hansen, Caroline Borup ; Schacht, Ida Vestergaard
Term
4. Term
Publication year
2023
Pages
120
Abstract
This thesis examines how a carbon capture, utilization and storage (CCUS) infrastructure can be planned and implemented in Northern Jutland, based on planning outlooks, available point sources, and spatial and economic conditions. Using ArcGIS Pro, network routes are designed from CO2 point sources to utilization and storage locations, and three scenarios with different minimum source sizes (>1,000 t/year, >40,000 t/year, and >10,000 t/year in 2045) are compared. The choice between truck transport and various pipeline sizes is based on distances and volumes. A socio-economic evaluation calculates net present value across scenarios and includes investment, operation and maintenance, foregone CO2 tax, and revenues from CO2 emission allowances; sensitivity analyses cover pipeline length, investment costs, discount rate, and allowance price. Eight stakeholder interviews across the value chain illuminate technical, organizational, knowledge, product, and profit aspects. The results show that a scenario with fewer, larger point sources (>40,000 t/year) yields the highest socio-economic value and the lowest cost per ton captured, transported, and utilized or stored, while feasibility is highly sensitive to the price of CO2 allowances. The interviews highlight the need for state-led frameworks, standards, and increased financial support. The study concludes that a socio-economically advantageous CCUS network in Northern Jutland is achievable, and that costs can be optimized by selecting sources and sinks appropriately, provided enabling policies are in place.
Dette speciale undersøger, hvordan en infrastruktur for CO2-fangst, -anvendelse og -lagring (CCUS) kan planlægges og implementeres i Nordjylland ud fra planlægningsudsigter, tilgængelige punktkilder samt rumlige og økonomiske forhold. Med ArcGIS Pro designeres netværksruter fra CO2-punktkilder til udnyttelses- og lagerlokationer, og tre scenarier med forskellige minimumsstørrelser for punktkilder (>1.000 t/år, >40.000 t/år og >10.000 t/år i 2045) sammenlignes. Valget mellem lastbiltransport og forskellige rørdimensioner baseres på afstande og mængder. Den samfundsøkonomiske vurdering beregner nettonutidsværdi på tværs af scenarier og inkluderer investering, drift og vedligehold, bortfald af CO2-afgift samt indtægter fra salg af CO2-kvoter; følsomhedsanalyser udføres for rørledningslængde, investeringsomkostninger, kalkulationsrente og kvotepris. Otte interviews på tværs af værdikæden belyser de tekniske, organisatoriske, vidensmæssige, produkt- og profitforhold. Resultaterne viser, at et scenarie med færre, større punktkilder (>40.000 t/år) giver den højeste samfundsøkonomiske værdi og den laveste omkostning pr. ton fanget, transporteret og udnyttet eller lagret, mens økonomien er stærkt følsom over for prisen på CO2-kvoter. Interviewene peger på behov for statslig rammesætning, standarder og øget økonomisk støtte. Konklusionen er, at en samfundsøkonomisk fordelagtig CCUS-infrastruktur i Nordjylland er mulig, og at omkostningerne kan optimeres gennem valg af kilder og sinks, hvis de rette rammevilkår er til stede.
[This apstract has been generated with the help of AI directly from the project full text]
Keywords
CCUS ; CO2 ; Energy Planning ; Sustainable Energy ; Feasibility ; CCS ; CCU ; Infrastructure