Transit-Oriented Development of Mindemyren: A Sustainable Urban Living
Author
Mandt, Simen Hauge
Term
4. term
Education
Publication year
2024
Submitted on
2024-05-31
Pages
91
Abstract
Dette speciale præsenterer en helhedsorienteret plan for at omdanne Mindebyen, ca. 5 km fra Bergen centrum, fra et industri- og bilpræget område til en levende, bæredygtig boligbydel med mennesker i fokus. Anledningen er forlængelsen af Bybanen, som giver nye muligheder for tæt, tilgængelig byudvikling. Arbejdet tager afsæt i FN’s verdensmål og Bergens kommunale strategier og anvender en planfaglig metode med norske standarddokumenter som planbeskrivelse, mobilitetsplan og risikovurdering. Teoretisk bygger projektet på Transit-Oriented Development (TOD) og New Urbanism, suppleret af casestudier fra Västra Hamnen i Malmö (Sverige) og Seaside i Florida (USA), og munder ud i et masterplanforslag med kort, snit og virkemidler. Planen prioriterer høj tilgængelighed til kollektiv transport, især Bybanen, og reduceret bilafhængighed via forbedrede gang- og cykelforbindelser, herunder udnyttelse af Fyllingsdaltunnelen. Den foreslår blandede funktioner, aktive byrum som “City Forest”, “Square” og “Playground” samt grønne tiltag, der kan sænke udledninger og forbedre luftkvaliteten. Samlet viser projektet, hvordan omhyggelig planlægning og bæredygtige principper kan skabe en kompakt, socialt sammenhængende bydel, hvor kollektiv trafik, nærmiljø og rekreative tilbud understøtter hverdagslivet.
This thesis sets out a comprehensive plan to transform Mindebyen, about 5 km from downtown Bergen, from an industrial, car-oriented area into a vibrant, sustainable residential neighborhood centered on people. The extension of Bybanen, Bergen’s light rail, is the catalyst for compact, accessible urban development. Grounded in the UN Sustainable Development Goals and Bergen’s municipal strategies, the project uses a planning-led approach with standard Norwegian documents—a planning description, mobility plan, and risk evaluation—while drawing on theories of Transit-Oriented Development (TOD) and New Urbanism and case studies from Västra Hamnen in Malmö (Sweden) and Seaside in Florida (USA). The outcome is a masterplan and supporting materials that emphasize strong public transport integration, reduced car dependence through enhanced walking and cycling networks—including the Fyllingsdalen tunnel—and mixed uses with active public spaces such as the “City Forest,” “Square,” and “Playground.” Environmental aims include lowering greenhouse gas emissions, improving air quality, and adding accessible green areas. Overall, the proposal illustrates how careful planning and sustainable principles, anchored by the light rail, can deliver a compact, connected, and community-oriented Mindebyen.
[This summary has been generated with the help of AI directly from the project (PDF)]
Documents