The Role of Pedestrian Safety in the Municipal Traffic Safety Planning: When Maintenance Becomes Safety
Translated title
Fodgængernes rolle i de kommunale trafiksikkerhedsplaner: Når vedligeholdelse bliver til sikkerhed
Authors
Nielsen, Camilla Lønne ; Jensen, Sara Merete Kjeldbjerg
Term
4. term
Education
Publication year
2021
Submitted on
2021-05-25
Pages
80
Abstract
Dette speciale undersøger, i hvilket omfang 18 af Danmarks største kommuner prioriterer fodgængere i deres trafiksikkerhedsplanlægning—både generelle fodgængerulykker og solo-ulykker, hvor en fodgænger kommer til skade uden sammenstød med andre trafikanter. Undersøgelsen bygger primært på en gennemgang af kommunernes trafiksikkerhedsplaner og eventuelle fodgængerstrategier, suppleret med interviews, som gav mulighed for afklarende spørgsmål og indblik, der ikke fremgår af dokumenter alene. Da den officielle definition af en trafikuheld ikke omfatter fodgænger-solo-ulykker, indgår de ikke i de statistikker, som kommunerne baserer deres planer på. Derfor er der generelt begrænset fokus på solo-ulykker og, i mindre grad, også på andre fodgængerulykker. For solo-ulykker er fodgængertryghed i høj grad knyttet til den daglige drift og vedligeholdelse; derfor anbefales det at inddrage drifts- og vedligeholdelsesafdelingerne mere i trafiksikkerhedsplanerne.
This thesis examines how much 18 of Denmark’s largest municipalities prioritize pedestrians in traffic safety planning—covering both pedestrian crashes in general and solo incidents where a pedestrian is injured without colliding with other road users. The study is based primarily on a review of municipal traffic safety plans and any pedestrian strategies, supplemented by interviews that enabled follow-up questions and insights not available from documents alone. Because the official definition of a traffic accident excludes pedestrian solo incidents, these cases are not captured in the statistics municipalities rely on. Consequently, there is limited attention to solo incidents and, to a lesser extent, to other pedestrian crashes. For solo incidents, pedestrian safety is closely tied to day-to-day operations and maintenance; we therefore recommend involving maintenance departments more directly in traffic safety plans.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents