The Mobile Landscape: Nature in Motion

Det Mobile Landskab: Nature in Motion

Pislariu, Cosmin-Stefan

4. term

Urban Design, Master

2016

2016-05-24

109

Denne kandidatafhandling undersøger, hvordan en nedlagt industriel transportkorridor, der løber gennem Genk i Belgien, kan få nyt liv. Afhandlingen foreslår at bruge strækningen til nye former for mobilitet – både offentlig transport og vare- og materialetransport – samtidig med at den behandles som et landskabsprojekt, ikke kun et transportprojekt. Det betyder, at mobilitetsløsninger kombineres med landskabsarkitektoniske teknikker, så korridoren kan understøtte daglige rejser, logistik og det omkringliggende miljø. For at styre arbejdet udvikles et kombineret rammeværk med afsæt i landskabsstudier og mobilitetsstudier. Dette rammeværk former alle trin i processen: fra teori til strategisk analyse og koncept; fra designprincipper i stor skala til konkrete forslag i lille skala. Der lægges også vægt på at genkoble byen til det større landskab og forbinde kvarterer gennem social interaktion. De strategiske valg, der præsenteres i de første kapitler, afprøves gennem et designforslag for et udvalgt sted langs korridoren. Forslaget viser, hvordan en indsats med fokus på mobilitet og landskab kan passe ind i en by med stor kulturel mangfoldighed og en rig industriel arv.

This master’s thesis explores how to revive a disused industrial transport corridor running through Genk, Belgium. It proposes using the corridor for new forms of mobility—public transport and the movement of goods—while treating it as a landscape project, not only a transport project. In practice, mobility solutions are combined with landscape design techniques so the corridor can support everyday travel, logistics, and the surrounding environment. To guide the work, the thesis develops a combined framework drawing on Landscape Studies and Mobility Studies. This framework shapes every step of the process: from theory to strategic analysis and concept; from citywide design principles to on-the-ground, small-scale proposals. It also emphasizes reconnecting the city with its wider landscape and reconnecting neighborhoods through social interaction. The strategic choices outlined in the opening chapters are tested through a design proposal for one selected site along the corridor. The proposal illustrates how a mobility- and landscape-oriented intervention can fit within a city with high cultural diversity and a rich industrial heritage.

[This abstract was generated with the help of AI]

Mobility ; Landscape ; Coletracks ; Genk ; Belgium

Download
View record in AAU Student Projects