The Dimensions of Movement: Strategic Urban Design for Physical Activity in Everyday Life
Author
Pedersen, Karoline Lund
Term
4. term
Education
Publication year
2025
Submitted on
2025-05-28
Pages
158
Abstract
Med udgangspunkt i en bekymrende udvikling i folkesundheden og stigende fysisk inaktivitet stiller specialet det centrale spørgsmål: Hvordan kan bydesign understøtte og fremme fysisk aktivitet i hverdagen? Afsættet er den danske sundhedsreforms korte anerkendelse af byens rolle og den voksende andel af befolkningen i byer. Projektet argumenterer for et integreret, menneskecentreret planlægningsparadigme, hvor sundhed, aktivt hverdagsliv og mobilitet indlejres i byens struktur, funktion og oplevelseskvaliteter – frem for bilorienterede og snævert effektivitetsdrevne normer. Specialet sammenfatter bred litteratur på tværs af folkesundhed og byplanlægning og gennemgår relevante strategier og politikker, suppleret af indsigter fra praksis, for at belyse, hvorfor fysisk aktivitet er vigtig, og hvordan det byggede miljø former adfærd. Med Aalborg som ramme undersøger arbejdet menneskers behov, tryghed, grønne og blå arealer, gåbarhed og mobilitetsvalg; introducerer begrebet rekreativ nyttepræget mobilitet; og udvikler en ny typologi og et sæt dimensioner for at designe for fysisk aktivitet. Der kortlægges også forvaltningsniveauer, barrierer for implementering og kløften mellem politik og praksis, og der skitseres veje fra indsigt til handling. Selv om detaljerede empiriske resultater ikke fremgår af dette uddrag, er bidraget en handlingsorienteret ramme til at omstille eksisterende byområder og styre fremtidig udvikling, så bevægelse bliver en naturlig og attraktiv del af hverdagslivet.
Against a backdrop of worsening public health and rising physical inactivity, this thesis asks the central question: How can urban design support and promote physical activity in everyday life? Prompted by the Danish health reform’s brief recognition of the city’s role and the growing share of urban residents, the project argues for an integrated, human-centred planning paradigm that embeds health, active living and mobility into the city’s structure, function and experiential qualities—beyond car-dominated, efficiency-only norms. The thesis synthesizes a broad literature across public health and urban planning and reviews relevant strategies and policies, complemented by practitioner insights, to show why physical activity matters and how the built environment shapes behaviour. Grounding the discussion in Aalborg, it examines people’s needs, safety, green and blue spaces, walkability and mobility choices; conceptualizes recreational utilitarian mobility; and develops a new typology and a set of dimensions for designing for physical activity. It also maps regulatory levels, explores barriers to implementation and the policy–practice gap, and outlines pathways from insight to implementation. While detailed empirical findings are not included in this excerpt, the overall contribution is an actionable framework to retrofit existing places and guide future development so that movement becomes a natural, desirable part of everyday urban life.
[This abstract was generated with the help of AI]
Documents