‘Tactical Sustainable Mobility’: The Opportunities And Challenges Of Using Tactical Approaches To Advance The Implementation Of Sustainable Mobility Projects
Author
Mullin, Chloe
Term
4. Term
Publication year
2017
Submitted on
2017-09-01
Pages
89
Abstract
Byer kæmper med trængsel, luft- og støjforurening samt trafikuheld, og kommuner er under pres for at levere på europæiske målsætninger for emissioner. Dette speciale introducerer begrebet taktisk bæredygtig mobilitet – anvendelsen af kortsigtede, lavomkostnings- og skalerbare tiltag i mobilitetsprojekter – som en mulig vej til at fremme implementeringen på kommunalt niveau. Formålet er at undersøge muligheder og udfordringer ved sådanne tilgange. Metodisk bygger studiet på dybdegående interviews med seks planlæggere i fem europæiske kommuner (København, Skive, Aalborg, Stavanger og Amersfoort) og inddrager eksempler som en cykelprioriteringsvej, en elektronisk cykeldelingsordning og en biogasdreven kommunal vognpark. Indsigterne peger på, at taktiske tiltag kan afprøve løsninger i lokal kontekst, styrke borgerinddragelse og reducere bureaukratiske barrierer, særligt når projekter er skalerbare. Samtidig er der væsentlige udfordringer: den lokale og midlertidige skala vanskeliggør opskalering og kobling til langsigtede strategier, og der er usikkerhed om planlæggerens rolle og effektive former for borgerinddragelse. Studiet giver dermed et indblik i, hvordan kommuner kan kombinere fleksible pilotprojekter med formelle planprocesser for at øge sikkerhed og sammenhæng for gående og cyklister og begrænse bilens dominans.
Cities face congestion, air and noise pollution, and traffic accidents, and municipalities are under pressure to meet European emission targets. This thesis introduces the idea of tactical sustainable mobility—applying short-term, low-cost, scalable tactics to mobility projects—as a potential way to advance implementation at the municipal level. It investigates the opportunities and challenges of such approaches. The research draws on in-depth interviews with six planners in five European municipalities (Copenhagen, Skive, Aalborg, Stavanger and Amersfoort) and considers examples including a bicycle priority street, an electronic bike-sharing scheme and a biogas-powered municipal fleet. Insights indicate that tactical approaches help test solutions in context, engage citizens and reduce bureaucratic barriers, especially when designed for scalability. However, significant challenges remain: the localized, temporary scope complicates scaling and alignment with long-term strategies, and there is uncertainty about planners’ roles and effective forms of citizen involvement. The study offers insight into how municipalities can combine flexible pilots with formal planning to improve safety and connectivity for walking and cycling while reducing car dominance.
[This summary has been generated with the help of AI directly from the project (PDF)]
Keywords
Documents