AAU Student Projects - visit Aalborg University's student projects portal
A master's thesis from Aalborg University
Book cover


Sustainability in aviation

Author

Term

4. term

Education

Publication year

2021

Submitted on

Pages

55

Abstract

Aviation is widely viewed as a major source of environmental impact within tourism. This thesis examines whether airlines have developed sustainability strategies and near-term plans, and what these contain. It analyzes the publicly available materials of four airlines. The theoretical framework introduces tourism and transport alternatives to flying, outlines aviation’s negative environmental impacts, and reviews sustainability, sustainable development in tourism, and corporate sustainability strategies (e.g., pollution prevention, product stewardship, and clean technology), including examples of projects from international aviation organizations. Methodologically, the study uses a qualitative approach: data from airline websites and reports are subjected to thematic analysis and compared with stages and key principles of sustainable strategies. The analysis shows that all four airlines articulate sustainability strategies and near-term plans across three themes: reducing CO2 footprints (through fuel efficiency, route optimization, fleet renewal, and, in two cases, sustainable fuels), waste management (recycling, reducing single-use plastics, and saving water and energy, including one-off initiatives such as recycling billboards or uniforms), and social initiatives (partnerships or support for groups in need; one airline instead highlights partnerships with sustainability organizations). Reliance on public information—without interviews due to nonresponse—limits depth and underscores the need for further examination of how sustainable specific practices are in reality. Overall, the study maps current airline strategies and highlights common priorities and gaps to inform future research and practice.

Luftfarten opfattes som en væsentlig kilde til miljøbelastning i turismen. Dette speciale undersøger, om flyselskaber har udviklet bæredygtighedsstrategier og kortsigtede planer, og hvad de indeholder. Fire flyselskabers offentligt tilgængelige materialer analyseres. Den teoretiske ramme introducerer turisme og transportalternativer til flyvning, beskriver luftfartens negative miljøpåvirkninger og gennemgår begreberne bæredygtighed, bæredygtig udvikling i turisme samt virksomheders bæredygtighedsstrategier (fx forureningsforebyggelse, produktansvar og ren teknologi), inklusive eksempler på projekter fra internationale luftfartsorganisationer. Metodisk anvendes en kvalitativ tilgang: data fra flyselskabernes hjemmesider og rapporter analyseres tematisk og holdes op mod faser og nøgleprincipper for bæredygtige strategier. Analysen viser, at alle fire selskaber har formuleret bæredygtighedsstrategier og nærplaner inden for tre hovedspor: reduktion af CO2-aftryk (brændstofeffektivitet, ruteoptimering, foryngelse af flåden og i to tilfælde brug af bæredygtige brændstoffer), affaldshåndtering (genanvendelse, udfasning af engangsplast samt besparelser på vand og energi, herunder enkeltstående initiativer som genbrug af billboardplakater eller uniformer) og sociale indsatser (partnerskaber eller støtte til udsatte grupper; et selskab fremhæver i stedet partnerskaber med bæredygtige organisationer). Afhængigheden af offentligt tilgængelige kilder—uden interviews på grund af manglende svar—begrænser dybden og understreger behovet for yderligere undersøgelser af, hvor bæredygtig praksis er i realiteten. Samlet kortlægger studiet aktuelle strategier og fremhæver fælles prioriteter og videnshuller til brug for fremtidig forskning og praksis.

[This apstract has been generated with the help of AI directly from the project full text]