Reklamer i trafikken

Advertisement in traffic

Nielsen, Thomas Bjerregaard

4. semester

Veje og Trafik, Kandidat

2017

2017-09-15

31

Dette speciale undersøger, hvordan reklamer i det offentlige rum påvirker bilister, når de passerer dem. Først beskrives kort, hvad bilkørsel kræver af føreren, og hvad der menes med distraktion. Derefter gennemgås eksisterende viden i et litteraturstudie. For at teste det i praksis gennemførte vi et naturalistisk forsøg: Deltagere kørte en rigtig rute i bytrafik forbi reklamer i læskure, mens de bar briller, der registrerede, hvor de så hen (eye-tracking). Efter turen besvarede de spørgsmål om reklamerne. Data viser, at deltagerne kun kiggede på 12 % af de reklamer, de kunne have set. Fem ud af syv kiggede på reklamer, mens de holdt stille for rødt eller i kø. Ingen blikke mod reklamer varede længere end ét sekund, hvilket i denne sammenhæng anses som kritisk for distraktion. På baggrund af disse resultater kan vi ikke konkludere, at reklamer i læskure i bymiljøer har en væsentlig negativ indflydelse på bilisters visuelle adfærd.

This thesis examines how advertisements in public spaces affect drivers as they pass them. It begins by briefly outlining what driving demands of the driver and defining distraction. A literature review summarizes existing knowledge. To test this in real traffic, we ran a naturalistic study: participants drove an urban route past bus-shelter ads while wearing eye-tracking glasses that recorded where they looked. After the drive, they answered questions about the ads. The data show that drivers looked at only 12% of the ads they could have seen. Five out of seven looked at ads while stopped at red lights or in queues. No glance at an ad lasted longer than one second, a duration considered critical for distraction in this context. Based on these results, we cannot conclude that bus-shelter advertising in urban environments has a substantial negative effect on drivers’ visual behavior.

[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]

reklamer ; distraktion ; trafik ; visuel adfærd

Download
Vis denne rapport i AAU Studenterprojekter

Nielsen, Thomas Bjerregaard:

• Karup bypass (2013)