Karup omfartsvej
Oversat titel
Karup bypass
Forfatter
Nielsen, Thomas Bjerregaard
Semester
7. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2013
Antal sider
35
Abstract
Karup er en lille by i hjertet af Jylland. Mange borgere oplever gener fra megen gennemkørende trafik og ønsker derfor en omfartsvej. Denne opgave undersøger byens trafikale situation og om en omfartsvej kan flytte en del af trafikken væk fra byen. Der findes to mulige retninger for vejens linjeføring (rutevalg). Derfor kortlægges der korridorer i begge retninger, og der ses på fysiske og landskabelige bindinger i området. På den baggrund fastlægges en endelig linjeføring, og der udarbejdes et overordnet længde- og tværprofil (vejens hældning og bredde). Trafiksikkerhed er central, så der analyseres, om de gældende sigtelængder (hvor langt føreren skal kunne se for at kunne standse sikkert) er overholdt. Ved krydsning af eksisterende veje vurderes, hvilken type krydsning der er bedst; ét af stederne foreslås en rundkørsel, som der laves en skitse for. Linjeføringen krydser den fredede Karup Å-dal, og her besluttes det at etablere en dalbro. Samlet præsenteres et første udkast til en nordvestlig omfartsvej omkring Karup på 4,6 km med to tilslutninger til byen. Det vurderes, at en omfartsvej kan gøre byen mere fredelig ved at flytte gennemkørende trafik, men at handelslivet kan mærke færre spontane besøg fra forbipasserende.
Karup is a small town in the heart of Jutland. Many residents are bothered by heavy through-traffic and therefore want a bypass road. This thesis examines the town’s traffic situation and whether a bypass could divert part of the traffic away from the town. There are two possible directions for the road’s alignment (route). The study therefore maps corridors in both directions and looks at physical and landscape constraints in the area. Based on this, a final alignment is proposed, and an overall longitudinal and cross-section profile (the road’s slope and width) is outlined. Traffic safety is central, so the analysis checks whether the required sight distances (how far a driver must be able to see to stop safely) are met. Where the new road crosses existing roads, the appropriate type of junction is assessed; at one location a roundabout is proposed and sketched. The alignment also crosses the protected Karup Å valley, where a valley bridge is chosen. Overall, the project presents a first draft of a 4.6 km northwest bypass around Karup with two connections to the town. It is assessed that a bypass could make the town quieter by moving through-traffic out of the town, but local trade may see fewer spontaneous visits from passing drivers.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]
Emneord
Andre projekter af forfatterne
Nielsen, Thomas Bjerregaard:
- Advertisement in traffic (2017)