Hybrid Urbanism - Towards Adaptive Densities: Towards Adaptive Densities
Author
Pedersen, Aleksander Borg
Term
4. term
Education
Publication year
2016
Submitted on
2016-05-27
Pages
117
Abstract
Denne afhandling undersøger, hvordan man designer et attraktivt bykvarter med høj tæthed, så mennesker kan trives. Udgangspunktet er den voksende tilflytning til København og de mangeartede behov i en mere mangfoldig befolkning. Afhandlingen spørger: Hvad kræver en moderne, voksende bybefolkning, og hvordan kan en tættere by imødekomme dette? Fokus er på dagslys, et behageligt mikroklima (lokale forhold for vind, temperatur og skygge), grønne områder, sikker og effektiv infrastruktur samt gode sociale og offentlige faciliteter. Med vægt på et konkret designforslag udvikler afhandlingen en metode til at planlægge et stort bykvarter, herunder en urban designstrategi, et arkitektonisk koncept og principper for udvikling. Designforslaget rummer boliger til 15.000 beboere, med offentlige faciliteter og en infrastrukturløsning til øget trafik. Metoden bygger på iterative kvalitetsvurderinger (gentagne afprøvninger og forbedringer) for systematisk at sikre de bedst mulige levevilkår ved byfortætning.
This thesis explores how to design a desirable, livable urban neighborhood at relatively high density. It responds to Copenhagen’s growth driven by people moving into the city and the needs of a more diverse population. The core questions are: What does a growing contemporary urban population require, and how can a denser city meet those needs? The work focuses on daylight, a comfortable microclimate (local wind, temperature and shade), green spaces, safe and efficient infrastructure, and access to social and public amenities. Emphasizing a concrete design proposal, the thesis develops a methodology for planning a large urban district, including an urban design strategy, an architectural concept, and development principles. The proposal provides housing for 15,000 residents, together with public amenities and an infrastructure solution for increased traffic. The methodology uses iterative quality assessments—repeated testing and refinement—to systematically secure the best possible living conditions in a denser city.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents