HverdagsLIVETS bevægelser: et aktivt Svenstrup
Forfattere
Buschardt, Julie ; Schulz, Line
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2010
Antal sider
146
Abstract
Specialet undersøger, hvordan byplanlægning og design af byrummet kan gøre det lettere og mere motiverende for mennesker at være fysisk aktive. Udgangspunktet er parcelhusbyen Svenstrup nær Aalborg, valgt fordi mange danskere bor i byer med tilsvarende struktur og størrelse. Da aktiverende byrum ofte forbindes med storbyen, giver projektet et bud på et bevægelsesdesign for en parcelhusby. Rapportens første del rummer TEMA og CASE: TEMA opbygger en teoretisk forståelse af motion og bevægelse i byens rum, og CASE præsenterer Svenstrup med stedsanalyser, der kortlægger byens udfordringer og potentialer for at fremme velvære, motion og bevægelse. Anden del rummer KONCEPT og DESIGN: KONCEPTET samler parametre fra første del til et overordnet bevægelsesdesign i skalaen 1:15.000. DESIGNET beskriver udvalgte dele på både overordnet og detaljeret niveau (ca. 1:1000 og 1:200) ved hjælp af planer (oversigter), snit (gennemskæringer) og diagrammer af aktiverende byrum.
This thesis examines how urban planning and the design of public spaces can make it easier and more motivating for people to be physically active. The focus is the suburban, single-family housing town of Svenstrup near Aalborg, chosen because many Danes live in places with a similar structure and size. Since activating urban spaces is often discussed in big-city contexts, the project proposes a movement-focused design for a suburban town. The first part of the report covers THEME and CASE: THEME builds a theoretical understanding of exercise and movement in urban space, and CASE presents Svenstrup with site analyses that map the town’s challenges and potentials for promoting wellbeing, exercise, and movement. The second part covers CONCEPT and DESIGN: the CONCEPT brings together parameters from the first part into an overall movement design at a 1:15,000 scale. The DESIGN section describes selected parts at both overall and detailed levels (around 1:1,000 and 1:200), using plans (overviews), sections (cross-sections), and diagrams of activating urban spaces.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]