Gendered transport planning: How Danish transport planning processes blackbox gender
Authors
Samson, Caroline ; Porrazzo, Alexandra Pickett
Term
4. term
Education
Publication year
2020
Submitted on
2020-06-04
Pages
113
Abstract
I byer verden over bruger kvinder og mænd transportsystemer forskelligt – både fordi de vælger forskelligt, og fordi de møder forskellige begrænsninger. Disse forskelle har vigtige konsekvenser for social og miljømæssig bæredygtighed. I Europa erkendes det i stigende grad, at transportplanlæggere bør tage køn med i planlægningen. Men transportplanlægning er et traditionelt fag, hvor sociale, "bløde" og kvalitative elementer ikke altid falder naturligt. Dette speciale undersøger krydsfeltet mellem transport og køn i Danmark, et land hvor der ofte er en vis tilbageholdenhed over for ulighedsspørgsmål og feminisme. Som analytisk greb bruges "blackboxing" – at noget komplekst behandles som en selvfølge i standardprocedurer, så forudsætninger og forskelle skjules – til at beskrive, hvordan køn håndteres. Forskningsspørgsmålet er: i hvilket omfang, og hvorfor, bliver køn blackboxet i dansk transportplanlægning? Et litteraturstudie pegede på, at køn faktisk blackboxes. For at undersøge dette blev der gennemført interviews med ti danske transportplanlæggere. Undersøgelsen viser, at dele af planlægningsprocessen – som dataindsamling, dataanalyse og identifikation af brugergrupper – ofte skjuler køn i rutiner, nogle gange uden at planlæggerne er bevidste om det. Planlæggerne angiver også mere aktive grunde til ikke at inddrage køn: mangel på viden om hvordan, elementer af personlig og national identitet, der virker hæmmende, og asymmetriske opfattelser af deres organisationers roller. Samlet set bliver køn i høj grad blackboxet gennem flere trin i planlægningsprocessen og af forbundne årsager.
Across cities worldwide, women and men use transport systems differently—partly by choice and partly due to constraints. These differences have important consequences for social and environmental sustainability. In Europe, transport planners are increasingly expected to consider gender, yet transport planning is a traditional field where social, "soft," and qualitative aspects are not always familiar. This thesis examines the intersection of transport and gender in Denmark, where there is a noted reluctance to address inequality and feminism. It uses "blackboxing"—treating a complex issue as a taken-for-granted part of standard procedures, which hides assumptions and differences—to explore how gender is handled. The guiding question is: to what extent, and why, is gender blackboxed in Danish transport planning? A literature review suggested that gender is being blackboxed. To investigate this, the study conducted interviews with ten Danish transport planners. It finds that parts of the planning process—such as data collection, data analysis, and identifying user groups—often hide gender within routines, sometimes without planners realizing it. Planners also point to more active reasons for not considering gender: a lack of knowledge about how to include it, elements of personal and national identity that make the topic difficult, and uneven views of their organizations’ roles. Overall, gender is blackboxed to a large extent, across multiple steps in planning and for interrelated reasons.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents