From Void to Opportunity: Investigating the consequences of repurposing industrial structures
Translated title
From Void to Opportunity
Authors
Gültekin, Melike ; Jensen, Sofie Degn
Term
4. term
Education
Publication year
2020
Submitted on
2020-06-10
Pages
134
Abstract
Mange byer har på det seneste erfaret, at omdannelse af gamle industristrukturer til grønne attraktioner kan få utilsigtede konsekvenser. High Line i New York skulle styrke byens image og konkurrenceevne gennem grøn omdannelse, men førte samtidig til højere huslejer og ændringer i beboersammensætningen, som skubbede dele af middelklassen ud. Dette speciale undersøger, hvordan La Petite Ceinture, en 32 km nedlagt cirkulær jernbane, der løber mellem Paris' Haussmann-facader, kan genanvendes. Paris' kommune har arbejdet med planer siden 2010, men målene fremstår stadig fragmenterede og uklare. I mellemtiden har årene som efterladt område skabt en spontan biodiversitet, hvor nye arter af planter og dyr er dukket op, som ikke tidligere er registreret i byen. Målet er at udvikle en designtilgang til La Petite Ceinture, der ser urbane tomrum som muligheder og samtidig forholder sig til risikoen for grøn gentrificering. Arbejdet omfatter et litteraturstudie af urbane tomrum, økologi, gentrificering og grøn gentrificering; en gennemgang af anlæggets historie og kommunens planlægningsprocesser; samt empirisk analyse af et område i 12. arrondissement. Specialet fremhæver designprincipper, der respekterer stedets karakter og historie, inddrager lokalsamfundet og er kontekstfølsomme. Den udviklede tilgang præsenteres som et forslag og et oplæg til debat frem for en fast plan. Afslutningen rummer refleksioner over arbejdet og en anbefaling til det videre forløb.
Many cities have learned that turning old industrial sites into green attractions can have unintended consequences. The High Line in New York aimed to improve the city's image and competitiveness through urban greening, but it also coincided with higher rents and a shift in who could afford to live nearby, pushing parts of the middle class out. This thesis examines how to repurpose La Petite Ceinture, a 32 km disused circular railway that runs between Paris' Haussmann facades. The municipality has prepared reuse plans since 2010, yet the aims remain fragmented and unclear. Meanwhile, years of abandonment have allowed a spontaneous ecosystem to emerge, with plant and animal species not previously recorded in the city. The goal is to propose a design approach for La Petite Ceinture that treats urban voids as opportunities while addressing the risk of green gentrification. The work combines a literature review on urban voids, ecology, gentrification and green gentrification; an examination of the line's history and municipal planning processes; and empirical analysis of a site in the 12th arrondissement. The thesis argues for design principles that honor local character and history, include nearby communities, and respond to context. The resulting approach is presented as a proposal and a basis for discussion rather than a fixed blueprint. The conclusion reflects on the work and offers a recommendation for future steps.
[This abstract was generated with the help of AI]
Documents