From Minding the Gap To Bridging the Gap

Serigstad, Einar ; Hristov, Emil ; Rangelov, Zdravko

4. term

Urban Design, Master

2014

2014-05-27

154

Dette speciale undersøger den vedvarende rumlige og sociale adskillelse mellem Aalborg og Nørresundby på tværs af Limfjorden og spørger, om en ny forbindelse kan mindske kløften. Med udgangspunkt i teorier om mobiliteter og offentlige rum formulerer projektet en vision om en gangbro, der ikke blot forbinder to bredder, men også fungerer som et aktivt offentligt rum og katalysator for byomdannelse ved havnefronten. Arbejdet kombinerer et dobbelt perspektiv – “staging from above and below” – hvor forfatterne trækker på både deres faglige blik som bydesignere og deres flerårige hverdagsviden som lokale borgere. Metodisk anvendes kortlægning og analyser af byens offentlige rums netværk, nærhed, trafiksikkerhed og omgivende miljø, suppleret af forundersøgelser om social interaktion, oplevelsesdesign, økonomiske forhold og fjordlandskabets karakter. Historiske og planlægningsmæssige forbindelser over Limfjorden samt kommunale udviklingstiltag danner kontekst for designarbejdet. Projektet munder ud i en strategi og et konkret design af en gangbro tænkt som et “hotspot” i byens net af offentlige rum, med struktur-, materiale- og programovervejelser samt planer og visualiseringer. På baggrund af det udleverede uddrag præsenteres ingen dokumenterede effekter; fokus er på at udvikle et helhedsorienteret forslag, der kan styrke hverdagsmobilitet, mødesteder og byliv på begge sider af fjorden.

This thesis examines the persistent spatial and social separation between Aalborg and Nørresundby across the Limfjord and asks whether a new connection could narrow this divide. Grounded in theories of mobilities and public space, it advances a vision for a pedestrian bridge that not only links the two waterfronts but also operates as an active public space and an urban catalyst for regeneration. The approach combines a dual perspective—“staging from above and below”—drawing on the authors’ professional lens as urban designers and their multi‑year everyday experience as local residents. Methods include mapping and analysis of the public space network, proximity, traffic safety, and the surrounding environment, complemented by pre‑design research on social interaction, experience design, economic considerations, and the character of the Limfjordscape. Historical and planning contexts for existing and proposed crossings inform the work. The project culminates in a strategy and detailed design for a bridge conceived as a public‑space “hotspot,” with structure, materials, and program resolved and presented through plans and visualizations. Based on the provided excerpt, no evaluated outcomes are reported; the contribution is a holistic proposal intended to enhance everyday mobility, social interaction, and waterfront life on both sides of the fjord.

[This summary has been generated with the help of AI directly from the project (PDF)]

Aalborg ; Bridge ; Pedestrian ; Experience Design ; Public Space ; Nørresundby ; Limfjorden ; Hybrid bridge ; Apple ; Mjao

Download
View record in AAU Student Projects