Fatigue Behavior and Reliability of Concrete
Translated title
Udmattelse og sikkerhed af beton
Authors
Slot, René Meklenborg Miltersen ; Andersen, Tias
Term
4. term
Education
Publication year
2015
Submitted on
2015-06-10
Pages
150
Abstract
Dette speciale undersøger, hvordan beton opfører sig ved mange cyklusser af tryk-tryk-belastning (gentagne tryk), og hvor pålidelige gældende designregler er. Et hovedresultat er en brudoverflade for højstyrkebeton—en matematisk grænse, der adskiller sikre tilstande fra svigt under forskellige kombinationer af trykspændinger. Del I forklarer, hvordan Eurocode, fib Model Code 1990 og 2010 samt DNV vurderer træthed i beton under tryk. Den præsenterer de data, der bruges til at udvikle brudoverfladen, og beskriver dens matematiske formulering i klare termer. Del II undersøger de pålidelighedsniveauer, som disse normer indebærer, gennem to designcases: en brosektion og et vindmøllefundament. De relevante designligninger og to grænsetilstandsligninger (betingelser, der definerer svigt) opstilles. På dette grundlag kalibreres materialernes del-sikkerhedsfaktorer. En følsomhedsanalyse identificerer derefter, hvilke stokastiske (usikre) variable der har størst indflydelse. Rapporten afslutter med en diskussion, der sammenfatter valg, antagelser og hovedresultater.
This thesis examines how concrete behaves under many cycles of compressive loading (compression-compression) and how reliable current design rules are. A key outcome is a failure surface for high-strength concrete—a mathematical boundary that separates safe from failure states under different combinations of compressive stresses. Part I explains how Eurocode, fib Model Code 1990 and 2010, and DNV assess fatigue in compression. It presents the data used to develop the failure surface and describes its mathematical formulation in clear terms. Part II investigates the reliability levels implied by these codes through two design cases: a bridge section and a wind turbine foundation. The relevant design equations and two limit state equations (conditions defining failure) are set out. Based on these, the material partial safety factors are calibrated. A sensitivity study then identifies which stochastic (uncertain) variables most affect the results. The report concludes by summarizing the choices, assumptions, and key findings.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Beton ; Sikkerhed ; udmattelse
Documents