Dynamisk personlast og stokastiske lastmodeller til estimering af gangbroers dynamiske respons
Oversat titel
Dynamic human loading and stochastic load models for estimating the dynamic respons of footbridges
Forfattere
Bødker, Rasmus ; Christensen, Heidi
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2010
Afleveret
2010-06-09
Antal sider
126
Abstract
Moderne konstruktioner, der bærer mennesker, udformes ofte med længere spænd og mere slanke elementer, fordi materialer og teknologier er blevet stærkere. Det gør dem oftere udsat for vibrationer fra dynamiske belastninger. Denne rapport undersøger gangsbroers dynamiske respons – dvs. hvor meget de bevæger sig og vibrerer – når de påvirkes af gående personer. Tilgangen er probabilistisk og baseret på numeriske (computer)simuleringer, og den tager højde for, at personlaster er stokastiske, altså varierer tilfældigt fra person til person og skridt til skridt. Fokus er på modellering af de dynamiske personlaster, og der udvikles både enkle og mere avancerede stokastiske lastmodeller for gående. Ved at kombinere forskellige last- og bromodeller sammenlignes de enkle og avancerede tilgange, og der identificeres de parametre, der har størst betydning for gangsbroers vibrationsniveau.
New technologies and stronger construction materials mean that structures carrying people are often designed with longer spans and slimmer elements. This makes vibration problems from dynamic loading more common. This report examines the dynamic response of footbridges—that is, how much they move and vibrate—when affected by walking pedestrians. The approach is probabilistic and based on numerical (computer) simulations, and it accounts for pedestrian loads being stochastic, meaning they vary randomly between people and from step to step. The focus is on modeling dynamic pedestrian loads, and both simple and more advanced stochastic load models for walking are developed. By combining different load and bridge models, the study compares the simple and advanced approaches and identifies the parameters that most strongly influence footbridge vibration levels.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]
Emneord