Driftsdata som et ulykkesforebyggende værktøj

Maintenance data as a tool for crash prevention

Aagaard, Laura Vestphael ; Lyngholm, Annette Seidelin ; Jensen, Emma Juul

4. semester

Veje og Trafik, Kandidat

2024

2024-06-06

142

Dette speciale undersøger, om kommunal drifts- og vedligeholdelsesdata kan bruges som et praktisk værktøj til at forebygge trafikulykker. Baggrunden er, at de officielle ulykkesstatistikker bygger på politirapporterede ulykker, som undervurderer det reelle omfang af skader og giver skævheder i fordeling efter trafikanttype og alvor. For at afdække et mere fuldstændigt billede gennemføres først et litteraturstudie af eksisterende datakilder i trafiksikkerhedsarbejdet, deres potentialer, udfordringer og rapporteringsgrader, samt sammenhænge mellem ulykker og manglende drift eller vedligehold. Derefter analyseres Odense Kommune som case ved at sammenkæde ulykkesdata fra politi, forsikring og akutmodtagelse og koble disse med fem års driftsdata (2019–2023). Analysen omfatter 28.545 driftsindberetninger og 11.995 ulykker inden for kommunegrænsen og gennemføres som en tematiseret, GIS-baseret undersøgelse for at identificere steder og temaer, hvor driftsforhold og ulykker samvarierer. Resultaterne viser, at driftsdata allerede bidrager til at forebygge ulykker i Odense gennem prioritering af sager med betydning for trafiksikkerhed. Samtidig peger analysen på uoverensstemmelser mellem den nuværende prioritering og de forhold, der ligger tæt på eller kan have medvirket til ulykker, hvilket indikerer et forbedringspotentiale i rangeringen af kritiske sager. Derudover tyder brugen af driftsdata i dag på, at soloulykker blandt lette trafikanter nedprioriteres i forhold til andre ulykkestyper. Afslutningsvis diskuteres driftsdatas tilgængelighed og anvendelighed for kommuner samt forslag til videre arbejde for at udnytte potentialet bedre.

This thesis examines whether municipal road operation and maintenance data can function as a practical tool for preventing traffic accidents. The motivation is that official accident statistics rely on police reports, which understate the true number of injuries and introduce bias by road user type and severity. To establish the relevance of maintenance data, a literature review maps existing data sources used in road safety, their potentials, challenges, and reporting rates, and summarizes evidence linking crashes to missing operation or maintenance. The case study focuses on Odense Municipality, where police, insurance, and emergency department records are merged and linked with five years of maintenance data (2019–2023). The analysis covers 28,545 maintenance cases and 11,995 accidents within the municipal boundary and applies a themed, GIS-based approach to identify places and themes where maintenance issues and crashes co-occur. Findings indicate that maintenance data already contribute to preventing crashes in Odense by prioritizing safety-critical cases. However, inconsistencies are observed between current priorities and issues located near or potentially contributing to crashes, suggesting room to improve the ranking of critical cases. Moreover, the current use of maintenance data appears to overlook certain crash types, with solo crashes involving vulnerable road users being prioritized lower than others. The thesis discusses data availability and usability for municipalities and outlines directions for further work to better leverage this potential.

[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]

ulykkesdata ; mørketal ; underrapportering ; driftsdata ; trafiksikkerhed ; hul ; eneulykker ; lette trafikanter ; vedligeholdelse ; drift ; kommune ; ulykkesforebyggende

Download
Vis denne rapport i AAU Studenterprojekter