Developing a Creative Tool as a Step Towards Strong Sustainable Urban Design
Authors
Winther, Nanna Kruse ; Toma, Andreea ; Ulloa Saenz, Federico Moises
Term
4. Term
Education
Publication year
2021
Submitted on
2021-06-03
Pages
103
Abstract
Cities face many challenges today and in the future. To address them inclusively, planning should consider all citizens—present and future, human and non-human. This report presents a way to include multiple types of citizens in the planning process so that challenges can be addressed proactively. In our study of Frederiksberg Municipality, we find that the city pursues a sustainable agenda, but a carbon lock-in in car-based mobility makes it difficult to meet it. Looking at how urban space is allocated, our analysis points to a risk of a tragedy of the commons, where shared space is overused or dominated. We combined municipal information, interviews, and on-site observations. Using tools such as an affinity diagram, a morphology chart, SCOT mapping, and visioning and scenarios, we analyzed how the development of public spaces changes depending on who planners choose to include. We show how planners can move toward a shared closure (a workable, common understanding) among relevant social groups around a concrete artifact—the Square behind the Town Hall—by applying SCOT (Social Construction of Technology) proactively and combining it with agonistic design, an approach that uses constructive disagreement to surface needs and opportunities. The outcome is a practical tool that helps planners identify the needs and problems of actors and relevant social groups that support a strong sustainability agenda for the Square behind the Town Hall.
Byer står over for mange udfordringer nu og i fremtiden. For at tackle dem på en inkluderende måde er det vigtigt, at alle borgere—både nuværende og kommende, menneskelige og ikke-menneskelige—tages i betragtning. Denne rapport præsenterer en måde at inddrage flere typer borgere i planlægningsprocessen, så udfordringer kan håndteres mere proaktivt. I vores undersøgelse af Frederiksberg Kommune ser vi, at kommunen arbejder for bæredygtighed, men at en kulstoflåsning i bilbaseret mobilitet gør det svært at nå målene. Når vi ser på, hvordan byens arealer fordeles, peger analysen på en risiko for tragedien om fællesgoder, hvor fælles plads bliver overudnyttet eller domineret. Vi kombinerede kommunale oplysninger, interviews og feltobservationer. Med værktøjer som affinitetsdiagram, morfologisk diagram, SCOT-kortlægning samt visioner og scenarier analyserede vi, hvordan udviklingen af offentlige rum kan variere alt efter, hvem planlæggerne vælger at inddrage. Vi viser, hvordan planlæggere kan arbejde hen imod en fælles lukning (en brugbar, delt forståelse) blandt relevante sociale grupper omkring et konkret artefakt—Pladsen bag Rådhuset—ved at anvende SCOT (den sociale konstruktion af teknologi) proaktivt og kombinere det med agonistisk design, en tilgang der bruger konstruktiv uenighed til at afdække behov og muligheder. Resultatet er et praktisk værktøj, der hjælper planlæggere med at identificere behov og problemer hos aktører og relevante sociale grupper, der støtter en stærk bæredygtig dagsorden for Pladsen bag Rådhuset.
[This apstract has been rewritten with the help of AI based on the project's original abstract]
Keywords