Design af moniteringsnetværk: Et eksempel med Lillebæltsbroen anno 1935
Oversat titel
Design of monitoringnetworks
Forfatter
Sørensen, Kathrine Rix
Semester
4. semester
Udgivelsesår
2024
Antal sider
98
Resumé
Projektet undersøger, hvordan et samlet moniteringsnetværk for Lillebæltsbroen anno 1935 kan designes, etableres og evalueres, så det opfylder kravene til både permanent monitering og manuel måling. En fælles kravspecifikation udledt af de to eksisterende systemer danner grundlag for en netværksestimation, hvor påvirkningen af fixpunkters placering og antal, totalstationers placering og antal, antal satser samt instrumentpræcision vurderes i forhold til kvalitet defineret som præcision og pålidelighed. På den baggrund anbefales et omkostningseffektivt “optimalt net”. For at verificere teori mod praksis etableres et netværk på broen med udgangspunkt i det anbefalede design: 2 opstillinger på pier 1 og 4 med de eksisterende totalstationer, 4 fixpunkter og 6 monitoreringspunkter fordelt på de fire piller og de to landfæster. Data blev indsamlet hver time over 23 dage. Beregninger viser, at nøjagtighedskravet ikke kan opfyldes med en enkelt måleserie, men at justering over fire måleserier giver en punktmiddelfejl på 1,53–1,57 mm og en højdeafvigelse på 1,18–1,22 mm, hvilket indikerer, at kravene kan opfyldes. Samlet peger resultaterne på, at det etablerede netværk kan imødekomme kravene til både manuel måling og permanent monitering.
This project examines how to design, establish, and evaluate a unified monitoring network for the 1935 Little Belt Bridge (Lillebæltsbroen) that fulfills the requirements of both permanent monitoring and manual measurements. A joint requirements specification derived from the two existing systems guides a network estimation study assessing how the placement and number of reference points, the locations and number of total stations, the number of sets, and instrument precision affect quality, defined as accuracy and reliability. Based on this, a cost-effective “optimal network” is recommended. To compare theory and practice, a network was implemented on the bridge following the recommended design: 2 setups on piers 1 and 4 using the existing total stations, 4 reference points, and 6 monitoring points distributed across the four piers and two abutments. Data were collected hourly over 23 days. Processing indicates that the accuracy requirement is not met by a single measurement series, but adjustments over four series achieve a point mean error of 1.53–1.57 mm and a height deviation of 1.18–1.22 mm, suggesting the requirements can be met. Overall, the results indicate that the established network can satisfy both manual and permanent monitoring needs.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]
Emneord