Coastal Protection as a Mediator for Value Creation - Linking Flood Protection and Liveability in an Urban Planning Context
Authors
Petersen, Katrine Vestergaard ; Boelsmand, Signe
Term
4. term
Education
Publication year
2017
Submitted on
2017-06-09
Pages
91
Abstract
I lyset af klimaforandringer, stigende havniveauer og voksende byer undersøger dette speciale, hvordan kystbeskyttelse kan planlægges sammen med mål for liveability—hverdagens livskvalitet og brug af byrum. Som del af det værdiorienterede forskningsprojekt Guldet analyserer studiet, hvordan mere samarbejdende inddragelse af lokale interessenter kan skabe merværdi, når kystbeskyttelse etableres, og det præciserer, hvad værdiskabelse betyder i denne sammenhæng. Specialet ser på både nederlandske og danske forhold for at forstå nuværende barrierer (lock-ins) og skiftet mod mere holistisk og integreret planlægning. Det teoretiske udgangspunkt kombinerer transitionsteorier med en tilgang inspireret af Actor-Network Theory (ANT) og fokuserer på samskabende design og demokratiske designeksperimenter. Metoderne omfatter ekspertinterviews, etnografisk feltarbejde og observationer. New Boulevard Scheveningen i Nederlandene behandles som case. I Danmark undersøges Climate Harbour-projektet i Middelfart gennem aktionsforskning og en navigerende tilgang, hvor man løbende tilpasser sig indsigter og relationer, for at afdække visioner, udfordringer og muligheder for mere liveability. Specialet peger på, at workshop-baserede samarbejder med fokus på fælles værdier og relationer kan kvalificere lokale aktører til at organisere aktiviteter ved havnen og dermed styrke livskvalitet sammen med kystbeskyttelse.
In response to climate change, sea-level rise, and growing cities, this thesis examines how coastal flood protection can be planned together with goals for liveability—the everyday quality of life and use of urban spaces. As part of the value-oriented research project Guldet, it investigates how more collaborative involvement of local stakeholders can create added value when coastal protection is built, and clarifies what value creation means in this context. The study considers both Dutch and Danish contexts to understand current barriers (lock-ins) and the ongoing shift toward more holistic, integrated planning. The theoretical lens combines transition theories with an approach inspired by Actor-Network Theory (ANT), focusing on collaborative design and democratic design experiments. Methods include expert interviews, ethnographic fieldwork, and observations. The New Boulevard Scheveningen in the Netherlands is examined as a case. In Denmark, the Climate Harbour project in Middelfart is explored through action research and a navigational approach—adapting as insights and relationships develop—to identify visions, challenges, and opportunities for improving liveability. The thesis suggests that collaborative workshops centered on shared values and relationships can equip local actors to organize activities around the harbour, thereby strengthening liveability alongside coastal protection.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents