Bike commuting and bike combination trips in Copenhagen to achieve sustainability
Author
Pereira Coelho, Daniel Jose
Term
4. term
Education
Publication year
2022
Pages
50
Abstract
Et bilafhængigt samfund skaber trængsel, forurening, CO2-udledning og helbredsproblemer. Denne afhandling undersøger cykelpendling og kombinationer af cykling med andre transportmidler som et bæredygtigt alternativ til bilpendling i København. Vi kortlagde de relevante aktører og deres relationer med aktør-netværksteori (ANT), en ramme der analyserer samspil mellem mennesker, organisationer, infrastruktur og teknologi. For at forstå roller i cykelpendling og kombinationsrejser gennemførte vi 11 interviews med forskellige aktører og en observationsundersøgelse på Dybbølsbro station med Cykombi-værktøjet til at vurdere forbindelser mellem cykel og transport. Undersøgelsen peger på klare muligheder for at forbedre kombinationsrejser og cykelpendling og styrke samarbejdet mellem aktørerne for at understøtte et mere bæredygtigt transportsystem.
A car-dependent society leads to congestion, pollution, carbon emissions, and health problems. This thesis explores bicycle commuting and combining cycling with other modes of transport as a sustainable alternative to car commuting in Copenhagen. We mapped the relevant actors and their relationships using Actor–Network Theory (ANT), a framework for analyzing how people, organizations, infrastructure, and technologies interact. To understand roles in bike commuting and combination trips, we conducted 11 interviews with different actors and carried out an observational study at Dybbølsbro station using the Cykombi tool to assess bike–transport connections. The study indicates clear opportunities to improve combination trips and bike commuting, and to strengthen cooperation among actors, in order to support a more sustainable transport system.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents