A NEW PART OF TOWN: DESIGN PROPOSAL FOR THE DEVELOPMENT OF CREEK ROAD, ZANZIBAR
Translated title
A NEW PART OF TOWN: DESIGN FORSLAG FOR UDVIKLING AF CREEK ROAD, ZANZIBAR
Authors
Nielsen, Chalotte Østergaard ; Larsen, Janni Kollerup
Term
4. term
Education
Publication year
2012
Submitted on
2012-05-23
Pages
96
Abstract
Creek Road har i løbet af det sidste århundrede udviklet sig fra at være en å, der adskilte Stone Town og Ng’ambo, til først at blive opfyldt og brugt som offentligt rum og senere delvist bebygget. I dag er den en af Zanzibar Towns vigtigste trafikårer og skaber stadig en vis adskillelse mellem de to naboområder. Projektets mål er at udvikle Creek Road til en ny bydel, der forbinder Stone Town og Ng’ambo og samtidig har sin egen identitet. Med områdets rige kulturarv er det vigtigt at bevare nogle af de eksisterende kvaliteter i forslaget. Elementer fra både Stone Town og Ng’ambo udvælges, kombineres og fornyes – blandt andet variationen i bygningsformer og gadeforløb. Forslaget arbejder med to hovedgreb: en grøn forbindelse og en urban forbindelse. Den grønne forbindelse ligger på Ng’ambo-siden som et rekreativt grønt bånd, der også leder regnvand fra de bebyggede arealer for at forebygge oversvømmelser. Den urbane forbindelse ligger på Stone Town-siden som en korridor for handel og transport, der samtidig tydeliggør kanten af Stone Town. Gennem hele processen er mangfoldighed central – både i fysiske former og i mulige aktiviteter. Den nye Creek Road skal derfor rumme mange funktioner og blive et sted med mange muligheder.
Over the last century, Creek Road has changed from a creek that separated Stone Town and Ng’ambo, to land filled and used as public space, and later partly built up. Today it is one of Zanzibar Town’s main traffic routes, still creating some separation between the two areas. This project aims to develop Creek Road into a new part of the city that connects Stone Town and Ng’ambo while keeping its own identity. Given the area’s rich cultural heritage, the design preserves key existing qualities. It selects, combines, and updates elements from both Stone Town and Ng’ambo—such as diverse building types and varied streetscapes. The proposal has two main moves: a green link and an urban link. The green link on the Ng’ambo side is a recreational green corridor that also channels rainwater from built areas to reduce flooding. The urban link on the Stone Town side is a corridor for commerce and transport that helps define Stone Town’s edge. Throughout the process, diversity has been essential—in physical form and in the activities the area can support. The new Creek Road will therefore host a wide mix of functions and become a place with many possibilities.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents