AAU Studenterprojekter - besøg Aalborg Universitets studenterprojektportal
Et kandidatspeciale fra Aalborg Universitet
Book cover


Vurdering af metoder til kapacitetberegning af signalreguleret kryds

Oversat titel

Evaluation of methods for calculating the capacity of signalized intersection

Forfatter

Semester

4. semester

Udgivelsesår

2014

Abstract

Dankap er et pc-program udviklet af Vejdirektoratet til at beregne kapacitet (hvor meget trafik et kryds kan håndtere) og serviceniveau (kvaliteten af trafikafviklingen) efter vejreglerne. Dette projekt vurderer, hvor godt metoderne til kapacitetsberegning i Dankap stemmer overens med virkeligheden for et firbenet tidsstyret signalreguleret kryds (et kryds med faste grøntider). Undersøgelsen gennemføres i et kryds i Aalborg med kapacitetsproblemer. Først etableres en reference ("ground truth") ud fra videooptagelser, som beskriver den aktuelle trafikale situation ved at registrere trafikmængder, forsinkelser og kølængder. Derefter beregnes kapacitet i Dankap på baggrund af de observerede trafikmængder, og de beregnede forsinkelser og kølængder sammenlignes med referencemålingerne. Resultaterne bruges til at vurdere og diskutere Dankaps anvendelighed til at beskrive forholdene i denne type kryds.

Dankap is PC software developed by the Danish Road Directorate to implement the road guidelines for capacity (how much traffic an intersection can handle) and level of service (the quality of traffic flow). This project evaluates how well Dankap's capacity calculation methods match real conditions at a four-leg, time-controlled signalized intersection (fixed-time signals). The analysis focuses on an intersection in Aalborg with capacity issues. First, a ground truth is established from video recordings that capture the current situation by measuring traffic volumes, delays, and queue lengths. Next, capacity is calculated in Dankap using the observed traffic volumes, and the calculated delays and queue lengths are compared with the ground-truth measurements. The results are used to assess and discuss the practical usefulness of Dankap for this type of intersection.

[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]