Uber i et momsretligt henseende
Oversat titel
Uber in regard to VAT law and the collaborative economy
Forfattere
Hupfeld, Camilla ; Depoilly, Remi
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2017
Afleveret
2017-05-10
Antal sider
87
Resumé
Specialet behandler Uber som case for at belyse, hvordan deleøkonomiske forretningsmodeller skal håndteres momsmæssigt. Med afsæt i den digitale udvikling, hvor tjenester formidler kontakt via apps mellem private og virksomheder, beskrives den eksisterende usikkerhed om, hvem der er afgiftspligtig person, og hvem der udfører den afgiftspligtige transaktion i relation til Ubers platform. Undersøgelsen anvender en hermeneutisk, retsdogmatisk tilgang med analyse af EU’s momssystemdirektiv, dansk momslovgivning, neutralitets- og fortolkningsprincipper, administrative vejledninger samt relevant retspraksis. Analysen struktureres i tre scenarier (Uber–chauffør, Uber–kunde og chauffør–kunde) og vurderer de grundlæggende momsretlige elementer som økonomisk virksomhed, selvstændighed, egenskab af afgiftspligtig person, levering mod vederlag og ydelsesbegrebet. Uber sættes i kontekst af andre digitale tjenester som GoMore for at illustrere deleøkonomiens variationer. På udklippets tidspunkt er der ikke fast praksis for, hvem der bærer momspligten i modellen, og de endelige konklusioner fremgår ikke af de første sider; formålet er at etablere et klart analysekriterium for at afklare roller og ansvar under momslovgivningen.
This thesis uses Uber as a case to examine how sharing-economy business models should be treated for VAT purposes. Against the backdrop of digital platforms connecting users via apps, it highlights the current uncertainty about who is the taxable person and who performs the taxable transaction within Uber’s model. The study adopts a hermeneutic, doctrinal legal method, analyzing the EU VAT Directive, Danish VAT rules, the principles of neutrality and interpretation, administrative guidance, and relevant case law. The analysis is organized into three scenarios (Uber–driver, Uber–customer, and driver–customer) and assesses core VAT elements such as economic activity, independence, acting as a taxable person, supply for consideration, and the notion of a service. Uber is contextualized alongside other platforms like GoMore to illustrate variations within the sharing economy. At this stage of the text there is no settled practice identifying who bears VAT liability in the model, and the final conclusions do not appear in the excerpt; the aim is to provide a clear analytical framework to clarify roles and responsibilities under VAT law.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]
Emneord
