Strækningsanalyse af rute 24 samt en delstrækning af rute 24/11 med henblik på hastighedsforøgelse.
Oversat titel
Route analysis of Route 24 and partial Route 24/11 for the purpose of increasing the speed limit.
Forfatter
Nielsen, Daniel Skov
Semester
7. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2016
Afleveret
2016-06-08
Antal sider
81
Abstract
Projektet tager afsæt i den aktuelle politiske debat om højere hastigheder på Danmarks motortrafikveje. En konkret strækning undersøges for 1) kapacitet (hvor mange køretøjer vejen kan håndtere), 2) fremkommelighed (hvor let trafikken glider og rejsetider), 3) muligheder for overhaling samt 4) trafiksikkerhed. Sikkerheden vurderes ved at gennemgå uheldsdata, herunder uheldstyper, skadesgrad, uheldssituation, vej- og overfladeforhold, sigtbarhed og vejr. På baggrund af analyserne opstilles løsningsforslag, der kan gøre det muligt at hæve hastighedsgrænsen til 100 km/t på en forsvarlig måde med en samlet afvejning mellem sikkerhed, kapacitet og fremkommelighed. Projektet inddrager også den planlagte Ribe omfartsvej for at sikre ensartethed og kontinuitet i motortrafikvejsnettet i Vestjylland.
This project responds to the current political interest in raising speed limits on Denmark’s expressway network (motortrafikveje). It analyzes a selected road section with focus on: 1) capacity (how many vehicles the road can handle), 2) traffic flow and travel times (mobility), 3) opportunities for overtaking, and 4) traffic safety. Safety is assessed by reviewing crash data, including crash types, injury severity, crash circumstances, road surface conditions, visibility, and weather. Based on these analyses, the project proposes measures that could allow increasing the speed limit to 100 km/h in a responsible way, balancing safety, capacity, and flow. The planned Ribe bypass is also considered to promote consistency and continuity in the expressway network in West Jutland.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]
Emneord