Samspillet mellem cyklen og letbanen på Ring 3
Forfatter
Andersen, Jacob
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2015
Afleveret
2015-09-18
Abstract
Afhandlingen undersøger, hvordan planlægningen i Ring 3-korridoren håndterer kombinationen af cykler og den kommende letbane. Med fokus på Gladsaxe og Glostrup Kommuner peger undersøgelsen på en bilorienteret planlægningskultur, hvor prioriteringer og beslutninger i høj grad tager udgangspunkt i biltrafik (et bilregime). Den identificerer også en silo-mentalitet i de kommunale transportforvaltninger, hvor fagområder arbejder adskilt. Det betyder, at potentialet for at forbinde cykling og letbane ikke bliver tænkt ind tidligt i planprocessen. Dermed lever kommunerne endnu ikke op til egne mål om at øge letbanens passagerandel og fremme en mere bæredygtig persontransport. Fordi de kommunale politikere har begrænset kendskab til potentialet i at kombinere disse to transportformer, bliver der ikke planlagt for det. Hovedstadsområdet risikerer derfor at gå glip af en nærliggende mulighed for mere bæredygtig transport med mulige gevinster for miljø, klima, trængsel, økonomi og folkesundhed.
This thesis examines how planning in the Ring 3 corridor prepares for combining cycling with the future light rail. Focusing on Gladsaxe and Glostrup Municipalities, the study finds a car-oriented planning culture in which priorities and decisions largely center on car traffic (a car regime). It also identifies a silo mentality in municipal transport administrations, with departments working separately. As a result, the potential to connect cycling and light rail is not considered early in the planning process. Consequently, the municipalities are not yet meeting their own goals to increase the light rail's share of trips and to promote more sustainable passenger transport. Because local politicians have limited awareness of the potential in combining these two modes, they are not planning for it. The Copenhagen area therefore risks missing an opportunity to deliver greener passenger transport, with possible benefits for the environment, climate, congestion, the economy, and public health.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]
Emneord