Samkørsel i Danmark - fremtidens mobilitetsform?
Oversat titel
Carpooling in Denmark - the future of mobility?
Forfattere
Kristensen, Maria Hornbæk ; Nielsen, Michella Sofie Bigom
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2021
Resumé
Danmark har ambitiøse klimamål, mens transportsektoren står for en stor og stigende del af CO2-udledningerne. Dette speciale undersøger samkørsel som mulig fremtidig mobilitetsform og hvordan brugen kan øges. Tidligere erfaringer kortlægges i et litteraturstudie, som danner grundlag for et spørgeskema. Svarene analyseres i en klyngeanalyse, der opdeler respondenterne i fem grupper efter sociodemografi, erfaringer med samkørsel, transportvaner og holdninger til mulige tiltag. Analysen suppleres med data fra samkørselstjenesten nabogo og med fokusgruppeinterviews med repræsentanter for de fem klynger. Resultaterne peger på et betydeligt potentiale: mange kender til eller har prøvet samkørsel og ser især klima- og miljøfordele. Samkørsel bruges dog mest i fritiden; det største uudnyttede potentiale vurderes at ligge i pendling til og fra arbejde, hvor arbejdspladser som fælles destination kan øge match og gennemførsel, hvilket underbygges af nabogo-data. Brugere er typisk yngre og motiveres af belønninger; mulige effekter kan være udskudt bilejerskab eller substitution væk fra kollektiv trafik. Samkørsel opfattes som et storbyfænomen, hvilket antyder et uforløst potentiale uden for byerne. For at øge brugen anbefales incitamenter samt bredere promovering og oplysning.
Denmark has ambitious climate targets while the transport sector accounts for a large and rising share of CO2 emissions. This thesis examines carpooling as a potential future form of mobility and how its use can be increased. Prior experience is mapped through a literature review that informs a questionnaire. Responses are analyzed in a cluster analysis dividing participants into five groups based on sociodemographics, carpooling experience, travel habits, and attitudes to possible initiatives. The study is supplemented with data from the Danish carpooling service nabogo and focus group interviews with representatives of the five clusters. Findings indicate substantial potential: many Danes know of or have tried carpooling and particularly value its climate and environmental benefits. Today, carpooling is used mainly for leisure; the greatest untapped potential appears to be commuting to and from work, where workplaces as common destinations can improve matching and completion, as supported by nabogo data. Users are typically younger and motivated by rewards; possible effects include delayed car ownership or substitution away from public transport. Carpooling is perceived as a big-city phenomenon, suggesting unexploited potential outside major cities. To increase uptake, incentives along with broader promotion and public information are recommended.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]