Samfundsøkonomisk analyse af kapacitetsproblemerne på Den Vestfynske Motorvej
Oversat titel
Cost-benefit analysis
Forfatter
Hansen, Jørgen Benno
Semester
10. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2007
Antal sider
180
Abstract
Trængslen på de danske veje er stigende, og Den Vestfynske Motorvej er ingen undtagelse. Dette projekt undersøger, ud fra et samfundsøkonomisk perspektiv (en vurdering af omkostninger og gevinster for hele samfundet), hvordan kapacitetsproblemerne bedst kan løses. Tre løsninger sammenlignes: 1) udvidelse af den eksisterende motorvej til to gange tre spor (i alt seks spor), 2) anlæg af en ny, parallel motorvej i eget tracé (en separat rute ved siden af den nuværende), og 3) etablering af en særskilt "Lastbilvej" for den gennemkørende tunge trafik. På baggrund af analysen konkluderes det, at en ny motorvej er den økonomisk bedste løsning. Der kan dog være andre mulige tiltag, som ikke er behandlet her, og de bør afklares, før der træffes endelig beslutning.
Road congestion in Denmark is increasing, and the West Funen Motorway is no exception. This project examines, from a socioeconomic perspective (a cost–benefit view for society as a whole), how to best resolve its capacity problems. It compares three options: 1) widening the existing motorway to three lanes in each direction (six lanes in total), 2) building a new, parallel motorway on its own alignment (a separate route alongside the current one), and 3) creating a dedicated "truck road" for through heavy traffic. Based on the analysis, a new motorway is found to be the economically best solution. However, other possible measures not covered here should be clarified before a final decision is made.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]