Projektet tager udgangspunkt i regeringens vedtagelse af en 3-årig forsøgsordning med modulvogntog på et afgrænset vejnet bestående af det overordnede motorvejsnet. Med udsigt til en skævvridning i konkurrenceevnen mellem de erhvervsområder, som henholdsvis har og ikke har adgang til forsøgsvejnettet, sættes der i projektet spørgsmålstegn ved omfanget af forsøgsvejnettet. I denne forbindelse undersøges det, om det er geometrisk muligt at indføre vogntogene på strækninger, som ligger uden for motorvejsnettet. Gennem analyse af større erhvervsvirksomheders og knudepunkters placering anbefales det i projektet, at forsøgordningen udvides til at omfatte mere end blot det overordnede motorvejnet. Med udgangspunkt i modulvogntogenes større arealbehov, samt at trafikvejnettet ikke er dimensioneret efter disse vogntog, udvælges der i projektet en række typetilfælde for kryds, som hyppigt optræder udenfor motorvejsnettet. De krydstyper, som menes at kunne udgøre et problem i forbindelse med modulvogntogenes arealbehov, bliver i projektet undersøgt gennem et digitalt konstrueret modulvogntog. På baggrund af rapporten konkluderes det at de geometriske problemer ved at indføre modulvogntog på hele statsvejnettet vil være overkommelige.