Hvordan kan vi få dig til at blive? - et casestudie om fastholdelse af lastbilchauffører i et top-down versus bottom-up perspektiv
Oversat titel
How can we get you to stay? - a case study of retention of truck trivers in a top-down versus bottom-up perspective
Forfatter
Hansen, Julie Guldbech
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2020
Afleveret
2020-02-17
Antal sider
77
Resumé
Specialet undersøger, hvordan en dansk transportvirksomhed arbejder med at fastholde lastbilchauffører ved at sammenholde ledelsens top-down-tiltag med chaufførernes bottom-up-oplevelser. Med afsæt i kritisk realisme og en adaptiv teoritilgang anvendes orienterende begreber fra jobdesign, engagement og krav/kontrol til at strukturere en survey (25 besvarelser) og to semistrukturerede interviews (en direktør og en kvalitetsmedarbejder). Resultaterne peger på lav personaleudskiftning og en tydelig sammenhæng mellem virksomhedens strategier og chaufførernes erfaringer: Match mellem chaufførers kompetencer og opgaver øger tilfredshed og reducerer overvejelser om at skifte job, selvom ruteplanlægning ikke er under fuld egen kontrol. Stigende branchekrav mødes gennem uddannelse og træning, hvilket styrker kompetenceudvikling og opleves overvejende positivt (bortset fra papirarbejde). Inddragelse og høj grad af kontrol over opgaveløsning og arbejdstid hænger sammen med færre tanker om at forlade virksomheden. Derudover understøtter anerkendelse og involvering en affektiv tilknytning frem for en fortsættelsesbaseret fastholdelse, hvilket er vigtigt i en branche med mange jobmuligheder. Samlet viser casen, at opgavematch, løbende kompetenceudvikling og reelt handlerum i arbejdet er centrale for fastholdelse af lastbilchauffører.
This thesis examines how a Danish transport company retains truck drivers by comparing management’s top-down initiatives with drivers’ bottom-up experiences. Grounded in critical realism and an adaptive theory approach, the study uses orienting concepts from job design, employee commitment, and the demand/control model to guide a survey (25 responses) and two semi-structured interviews (a CEO and a quality/training manager). Findings indicate low turnover and strong alignment between company strategies and driver experiences: matching drivers’ skills to tasks improves satisfaction and reduces intentions to leave, even when route assignment is not under drivers’ full control. Rising industry demands are addressed through training and education, which foster skill development and are largely perceived positively (with paperwork as a notable exception). Greater involvement and control over how tasks are performed and over working hours are associated with fewer thoughts of leaving. Appreciation and involvement also build affective commitment rather than continuance-based retention, which matters in a labor market with many alternatives. Overall, the case suggests that task-skill matching, ongoing development, and meaningful autonomy are key to retaining truck drivers.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]