Fri faunapassage ved Vandkraftsøen i Holstebro: - Faunapassage og sedimenttransport
Oversat titel
Free Fauna Passage by Vandkraftsøen in Holstebro: - Fauna Passage and Sediment Transport
Forfatter
Frandsen, Mads
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2013
Afleveret
2013-06-10
Antal sider
81
Abstract
Holstebro Vandkraftværk og den opstemmede vandkraftsø fungerer som en delvis barriere for dyrelivet i Storå-systemet. Holstebro Kommune ønsker at bevare søen af hensyn til friluftsliv, og der er derfor foreslået et omløbsstryg – en kunstig strækning med strømmende vand, som leder vand og fisk uden om værket. Det kan dog ændre, hvordan sediment (sand og fint materiale) transporteres i åen. I dag aflejres det meste sediment i vandkraftsøen, men et omløbsstryg kan flytte aflejringen nedstrøms. Det kan betyde hyppigere behov for oprensning i Holstebro og øge risikoen for, at vigtige gydepladser for laks tilsander nedstrøms. Dette projekt undersøger denne problemstilling ved at simulere sedimenttransporten i Storå. Som led i arbejdet er der udarbejdet et løsningsforslag i form af et sandfang – et anlæg, der tilbageholder sand, før det når sårbare strækninger. For at vurdere virkningen af sandfanget er det indarbejdet i en todimensionel, dynamisk strømningsmodel (MIKE 21) med koblet sedimenttransport.
The Holstebro hydropower plant and its impounded reservoir act as a partial barrier to wildlife movement in the Storå river system. Holstebro Municipality wishes to keep the reservoir for recreation, so a bypass channel (omløbsstryg)—an artificial stretch of flowing water that guides water and fish around the plant—has been proposed. However, this may change how sediment (sand and fine material) moves through the river. At present, most sediment settles in the reservoir, but a bypass could shift deposition downstream. This may lead to more frequent dredging in Holstebro and increase the risk of important salmon spawning grounds silting up below the plant. This project addresses the issue by simulating sediment transport in the Storå. As a mitigation option, it develops a sand trap—an installation designed to retain sand before it reaches sensitive reaches. To evaluate its effect, the sand trap is included in a two-dimensional dynamic flow model (MIKE 21) with coupled sediment transport.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]