Femern-forbindelsen: - en mulighed for Lolland Kommune
Forfattere
Aue, Lars ; Witt-Nielsen, Mads Erik
Semester
4. semester
Udgivelsesår
2013
Afleveret
2013-07-11
Antal sider
103
Resumé
Specialet undersøger Femern-forbindelsen som en lokal udviklingsmulighed for Lolland Kommune og sætter fokus på, hvordan den fysiske planlægning kan forberede og udnytte de kommende ændringer. Indledningsvis dokumenteres formål og bevæggrunde bag beslutningen om forbindelsen, hvorefter der formuleres et problemfelt med fokus på det kommunale planlægningsperspektiv. Metodisk bygger arbejdet på fire spor: en statusanalyse af befolkningsudvikling, ejendomsforhold, beskæftigelse og kommunens visioner; en strukturanalyse af transportinfrastruktur, erhvervsstruktur og turismerettet planlægning; en interessentanalyse med bl.a. Business Lolland-Falster; samt en komparativ analyse af erfaringer fra The Channel Tunnel og Storebæltsforbindelsen. Projektet er geografisk afgrænset til den danske side med særligt fokus på Lolland Kommune og baserer sig på kildekritiske gennemgange suppleret af studietur. Arbejdet munder ud i betænkninger til den fysiske planlægning med henblik på bosætning, erhverv og turisme; konkrete resultater og anbefalinger ligger i de senere kapitler, som ikke fremgår af dette uddrag.
The thesis examines the Fehmarn Belt fixed link as a local development opportunity for Lolland Municipality and explores how physical planning can prepare for and leverage the anticipated changes. It begins by documenting the objectives and rationale behind the decision to build the link, then formulates a problem field centered on the municipal planning perspective. Methodologically, the work follows four tracks: a status analysis of population trends, property dynamics, employment, and municipal visions; a structural analysis of transport infrastructure, business structure, and tourism-oriented planning; a stakeholder analysis including Business Lolland-Falster; and a comparative analysis drawing on experiences from the Channel Tunnel and the Great Belt link. The study is geographically limited to the Danish side, with a specific focus on Lolland Municipality, and applies source-critical reviews supplemented by a study tour. It culminates in planning considerations for settlement, business, and tourism; concrete results and recommendations appear in later chapters not included in this excerpt.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet fuldtekst]
Emneord