f'Lite: Inflight Trolley
Forfatter
Trolle, Morten
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2010
Afleveret
2010-06-02
Antal sider
146
Abstract
Dette projekt udvikler et løsningsforslag til en meal trolley til passagerfly. Fokus er at forbedre ergonomien, så kabinepersonalet får mere behagelige arbejdsforhold, og samtidig reducere vægten for bedre brændstoføkonomi og bæredygtighed. Trolleyen, f’Lite, rummer 14 bakker i højden og vejer 17 kg, hvilket er 3 kg mindre end den eksisterende model. Designet har tydelige, intuitive håndtag og gribeflader med separate greb til at skubbe og trække. Rundede hjørner på gribefladerne skal give mere ergonomisk betjening og dermed færre arbejdsskader i et arbejde med mange gentagne bevægelser. f’Lite har dobbeltlåger i hver ende, som kan åbnes og lukkes uafhængigt på minimal plads. De højt placerede håndtag gør det muligt i én bevægelse at åbne lås og låge og svinge den om på siden, hvor magneter fastholder den under servering. Dimensionerne er uændrede i forhold til nuværende modeller, så trolleyen kan erstatte de eksisterende og passe i flyets galley (køkkenområde) og i cateringproduktion. Resultatet er en integreret løsning, hvor ergonomi, mekanik og betjening er tænkt sammen, og hvor både funktion og visuel kvalitet vægtes.
This project develops a solution proposal for a meal trolley used on passenger aircraft. The focus is to improve ergonomics so cabin crew have more comfortable working conditions, while also reducing weight to support fuel economy and sustainability. The trolley, f’Lite, holds 14 trays vertically and weighs 17 kg, which is 3 kg less than the current model. Its design features clear, intuitive handles and grip surfaces, with separate grips for pushing and pulling. Rounded corners on the grip areas aim to make operation more ergonomic and thereby reduce work-related injuries in a job with many repeated movements. f’Lite has double doors at each end that open and close independently, enabling use on minimal space. High-positioned handles allow the latch and door to be opened in a single motion and swung to the side, where magnets hold it in place during service. The dimensions match existing models, so the trolley can directly replace them and fit in the aircraft galley (kitchen area) and in catering production. The result is an integrated design in which ergonomics, mechanics, and operation are developed together, giving a solution where both function and visual quality are prioritized.
[Dette resumé er genereret ved hjælp af AI]
Emneord