El-løbehjuls potentiale som transportform i Danmark
Oversat titel
The potential of electric scooters as a mode of transport in Denmark
Forfattere
Sørensen, Mia Rosenørn de Lasson ; Albret, Marie Ryskov ; Jensen, Jesper Rønnow Heegård
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2021
Resumé
Specialet undersøger el-løbehjuls potentiale som transportform i Danmark med afsæt i transportsektorens stigende CO2-udledning og trængsel. Projektet kombinerer et litteraturstudie med en spørgeskemaundersøgelse, ekspertinterviews og GPS-data fra udlejningsvirksomheden Voi (ture i København og Aalborg) samt en parkerings- og mediedækningsanalyse. Litteraturen peger på, at el-løbehjul kan supplere den grønne omstilling, men at der er udfordringer med regulering, parkering, trafiksikkerhed og kort levetid, som dog er under forbedring. Spørgeskemaet viser positiv holdning blandt brugere, mens ikke-brugere er skeptiske, og ekspertinterviews giver bred opbakning til el-løbehjuls berettigelse som del af en mere bæredygtig mobilitet. Specialet konkluderer, at el-løbehjul rummer potentiale i Danmark og med korrekt integration i infrastrukturen kan styrke den kollektive trafik, men at de ikke alene kan løse trængsel og miljøudfordringer; de bør indgå i en bredere pakke, hvor bæredygtige transportformer styrkes og biltrafik reguleres. Rapporten drøfter desuden COVID-19’s betydning, infrastrukturens begrænsninger og repræsentativitet i den hurtigt udviklende litteratur.
This thesis examines the potential of electric scooters as a mode of transport in Denmark against the backdrop of rising CO2 emissions and congestion in the transport sector. The study combines a literature review with a questionnaire survey, expert interviews, and GPS trip data from the rental operator Voi (Copenhagen and Aalborg), alongside a parking and media coverage analysis. The literature suggests electric scooters can complement the green transition, while highlighting challenges around regulation, parking, road safety, and short lifespan that are being addressed. Survey results show users are positive and non-users more critical, and expert interviews indicate broad support for electric scooters as part of a shift toward sustainable mobility. The thesis concludes that electric scooters have potential in Denmark and, with proper infrastructure integration, can strengthen public transport; however, they cannot by themselves resolve congestion and environmental impacts and should be part of a wider solution that boosts sustainable modes and imposes restrictions on car traffic. The report also discusses the influence of COVID-19, infrastructure limitations, and the representativeness of a fast-evolving evidence base.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]