A master thesis from Aalborg University
Effekstudie af stræknings-ATK
[Effectstudy on section control]
Forfatter(e)
Semester
10. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2011
Afleveret
2011-06-07
Abstract
I Danmark står politikerne i øjeblikket overfor at skulle beslutte hvilken form for automatisk trafikkontrol (ATK), der ønskes indført. Projektet beskriver forskellige systemer til brug for ATK og tager udgangspunkt i to forsøg, der har været afholdt i Danmark med mobil ATK og punkt-ATK. Der findes et tredje system, som bliver brugt i andre lande, herunder Storbritannien, nemlig stræknings-ATK. Der findes imidlertid ikke nogle studier af, hvor stor den sikkerhedsmæssige effekt af stræknings-ATK er, hvorfor formålet med dette projekt er at undersøge denne effekt. I projektet estimeres og analyseres den sikkerhedsmæssige effekt på baggrund af hastigheds- og uheldsdata fra udvalgte lokaliteter i Storbritannien. Analyserne baseres på nationalt og internationalt anerkendte metoder for at sikre resultaternes størst mulige validitet. Den estimerede effekt af stræknings-ATK sammenlignes med effekten fundet fra det danske forsøg med punkt-ATK. Der tages desuden stilling til, hvordan et nationalt system med ATK kan se ud, herunder i hvilke tilfælde systemet kan bruges. Der er slutteligt lavet en gennemgang af, hvordan en praktisk indførsel af stræknings-ATK i Danmark kan blive en realitet.
Kolofon: Denne side er en del af AAU Studenterprojekter — Aalborg Universitets studenterprojektportal. Her kan du finde og downloade offentligt tilgængelige kandidatspecialer og masterprojekter fra hele universitetet fra 2008 og frem. Studenterprojekter fra før 2008 kan findes i trykt form på Aalborg Universitetsbibliotek.
Har du spørgsmål til AAU Studenterprojekter eller Aalborg Universitets forskningsregistrering, formidling og analyse, er du altid velkommen til at kontakte VBN-teamet. Du kan også læse mere i AAU Studenterprojekter FAQ.