Dyrevelfærd ved svinetransporter: Virkninger af de mulige ændringer af svinetransporter
Oversat titel
Animal Welfare in the Context of Live Pig Transport: Implications of the Proposed Revisions to the EU Regulation on the Protection of Animals during Transport
Forfatter
Christophersen, Marie Sønderhaven
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2025
Antal sider
52
Resumé
Specialet undersøger, hvordan den foreslåede revision af EU’s transportforordning for dyr vil påvirke transport af svin med særligt fokus på dansk ret og dyrevelfærd. Udgangspunktet er Europa-Kommissionens forslag fra december 2023 og Europa-Parlamentets udkast til ændringer. Med en juridisk-dogmatisk metode analyseres centrale elementer med direkte dyrevelfærdsmæssigt sigte: maksimale transporttider, temperatur- og ventilationskrav, minimumsareal pr. dyr samt regler om transportegnethed. Afgrænsningen omfatter udelukkende vejtransport af svin. Analysen belyser samspillet mellem EU-regler og gældende dansk regulering (bl.a. transportbekendtgørelsen og dyrevelfærdsloven) og vurderer i hvilket omfang nationale tilpasninger vil være nødvendige. På baggrund af de foreliggende forslag konstateres, at visse elementer allerede er forankret i dansk ret (fx minimumsareal), mens andre – herunder absolutte tidsgrænser og klimabetingede begrænsninger eller forbud – vil kræve væsentlige ændringer i lovgivning og praksis. Der peges samtidig på, at Kommissionens tilgang er mere fleksibel og risikobaseret, mens Parlamentet foreslår mere restriktive og biologisk begrundede regler (fx 8-timers grænse for slagtesvin og lavere temperaturgrænser). Specialet vurderer samlet, i hvilket omfang en revideret EU-forordning kan forventes at udløse juridiske reformer i Danmark, og om ændringerne sandsynligvis vil medføre reelle forbedringer i dyrevelfærden under svinetransport.
This thesis examines how the proposed revision of the EU Regulation on the protection of animals during transport will affect the transport of pigs, with a particular focus on Danish law and animal welfare. It takes as its starting point the European Commission’s December 2023 proposal and the European Parliament’s draft amendments. Using a doctrinal legal method, the analysis focuses on core animal-welfare provisions: maximum journey times, temperature and ventilation thresholds, minimum space allowances, and fitness-for-transport rules. The scope is limited to road transport of pigs. The thesis maps the interaction between EU measures and current Danish rules (including the transport order and the Animal Welfare Act) and assesses the extent of necessary national adjustments. Based on the proposals available, it finds that some elements are already reflected in Danish law (e.g., minimum space), whereas others—such as absolute time limits and climate-based restrictions or bans—would require substantial legislative and practical changes. It also notes that the Commission adopts a more flexible, risk-based approach, while the Parliament advocates more restrictive, biologically motivated rules (e.g., an 8-hour limit for slaughter pigs and lower temperature thresholds). Overall, the thesis evaluates how far a revised EU regulation is likely to trigger legal reforms in Denmark and whether the changes can be expected to deliver meaningful improvements in animal welfare during pig transport.
[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]
Emneord