AAU Studenterprojekter - besøg Aalborg Universitets studenterprojektportal
Et kandidatspeciale fra Aalborg Universitet
Book cover


Deltagelse i deleøkonomien: Et kvalitativt studie af samkørsel

Oversat titel

Participation in the Sharing Economy: A Qualitative Study of Ridesharing

Forfatter

Semester

4. semester

Udgivelsesår

2017

Antal sider

89

Resumé

Specialet undersøger deleøkonomien gennem et kvalitativt casestudie af samkørsel via GoMore, en dansk platform med over 550.000 brugere. Formålet er at belyse, hvilke motiver brugerne har for at deltage i samkørsel, og i hvilket omfang tillid er en forudsætning for deltagelsen. Analysen er teoretisk orienteret af begreberne deling, tillid, motivation og social bevægelse og bygger empirisk på deltagende observationer (ca. ni timer) og efterfølgende interviews (ca. otte timer) med brugere. Resultaterne peger på, at tillid er afgørende for valg af samkørsel, og at platformens indbyggede ratingsystem fungerer som et centralt tillidsskabende redskab både før og efter turen; normen er at give topkarakterer med mindre der opstår problemer, og negative vurderinger kan begrænse mulighederne for at deltage. Økonomi fremstår som det primære motiv (chauffører kan få dækket udgifter, passagerer rejser billigere end med offentlig transport), mens samkørslens sociale karakter opleves som væsentligt motiverende og i praksis en betingelse for en god tur. Et miljømotiv optræder ofte som en positiv sidegevinst. Brugerne rapporterer overvejende positive erfaringer og fortsat villighed til at benytte samkørsel, mens deres deltagelse i andre deleøkonomiske aktiviteter typisk er begrænset, fordi de opleves som mindre relevante end transport.

This thesis examines the sharing economy through a qualitative case study of ridesharing via GoMore, a Danish platform with more than 550,000 users. It investigates users’ motives for participating in ridesharing and the extent to which trust is a precondition for participation. Guided by the concepts of sharing, trust, motivation, and social movement, the study combines participant observation (about nine hours) with follow-up interviews (about eight hours). Findings show that trust is decisive for choosing ridesharing, with the platform’s built-in rating system serving as a key trust-building mechanism before and after trips; the norm is to give top ratings unless problems arise, and negative ratings can constrain participation. Economic considerations are the primary motive (drivers offset costs; passengers travel more cheaply than by public transport), while the social character of ridesharing is an important motivator and, in practice, a condition for a good experience. Environmental benefits are commonly viewed as an added bonus. Users report predominantly positive experiences and continued willingness to rideshare, whereas participation in other sharing-economy activities is typically limited because these are perceived as less relevant than transport.

[Dette resumé er genereret med hjælp fra AI direkte fra projektet (PDF)]