A master thesis from Aalborg University
Pisk eller gulerod?: Trafikpolitiske styringsmidler til at påvirke grøn transportadfærd
[Carrot or stick?: Traffic Policy Instruments to Influence Sustainable Transport Behavior]
Forfatter(e)
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2019
Afleveret
2019-06-06
Antal sider
104 pages
Abstract
Klimaforandringer er nutidens helt store trussel, hvortil transportsektorens fortsat stigende udledning af drivhusgasser må regnes som medansvarlig. Projektet ønsker at fremme miljø- og klimavenlig transport og undersøger, hvilke trafikpolitiske styringsmidler, som mest effektivt kan påvirke transportadfærd mod øget brug af kollektiv transport. Der tages udgangspunkt i et litteraturstudie af mulige politiske værktøjer samt erfaringer hermed. Efterfulgt heraf analyseres, hvordan miljø- og klimaudfordringerne er håndteret siden dette kom på den trafikpolitiske dagsorden i 1990. Problemstillingen er videre undersøgt gennem en spørgeskemaundersøgelse med omdrejningspunkt omkring en stated preference-undersøgelse blandt 796 respondenter bosiddende i Region Hovedstaden. Stated preference-spillet viste, at det er ekstrem vanskeligt at påvirke transportadfærd, hvor reguleringer i form af bl.a. takstnedsættelser, reduceret rejsetid samt afgiftspålæggelser havde en begrænset påvirkning af respondenterne. Resultaterne viste dog at fremme af kollektiv transport havde en lidt større påvirkning, når dette kombineres med virkemidler som en betalingsring eller roadpricing, som direkte målrettes bilisternes kørsel.
Climate change is today's big threat to which the transport sector's continued increasing emissions of greenhouse gases must be considered co-responsible. This project wants to promote environmentally and climate-friendly transport and investigates which traffic policy instruments can most effectively affect transport behavior towards increased use of public transport. The starting point is a literature study of possible political tools as well as experiences with this. Subsequently it analyzes how the environmental and climate challenges have been handled since this was added to the traffic policy agenda in 1990. The issue is further investigated through a questionnaire survey focusing on a Stated Preference study among 796 respondents residing in the Capital Region of Denmark. The Stated Preference game showed that it is extremely difficult to influence transport behavior, where changes in the form of fare reductions, reduced travel time and taxation had a limited impact on the respondents. However, the results showed that the improving of public transport had a slightly greater impact when combined with instruments such as a toll ring or road pricing, which is directly targeted to motorists’ driving.
Emneord
Kolofon: Denne side er en del af AAU Studenterprojekter — Aalborg Universitets studenterprojektportal. Her kan du finde og downloade offentligt tilgængelige kandidatspecialer og masterprojekter fra hele universitetet fra 2008 og frem. Studenterprojekter fra før 2008 kan findes i trykt form på Aalborg Universitetsbibliotek.
Har du spørgsmål til AAU Studenterprojekter eller Aalborg Universitets forskningsregistrering, formidling og analyse, er du altid velkommen til at kontakte VBN-teamet. Du kan også læse mere i AAU Studenterprojekter FAQ.