Assessing Urban Green Corridors' Ecosystem Services: A Comparative Case Study Approach
Author
Rüber, Kara Teresa
Term
4. Term
Publication year
2025
Submitted on
2025-05-28
Pages
100
Abstract
Byer står over for store udfordringer med klimaændringer og urbanisering: højere temperaturer (urbane varmeøer), større risiko for oversvømmelser, luftforurening og tab af biodiversitet. Når flere mennesker flytter til byerne, øges presset på de begrænsede arealer, der skal rumme både rekreative behov, miljøhensyn og infrastruktur. Derfor er det vigtigt at sikre økosystemtjenester – de goder, naturen leverer til mennesker og miljø, såsom køling, renere luft og levesteder for arter. Urbane grønne korridorer (UGCs) er sammenhængende strøg eller netværk af grønne områder gennem byen, der skal levere flere gevinster samtidigt. Specialet undersøger, hvordan UGCs kan bidrage til mere bæredygtige byer gennem økosystemtjenester. Der bruges en blandet metode med både kvalitative og kvantitative analyser. Fem UGCs indgår som casestudier, hvor udbuddet af økosystemtjenester vurderes, og fordi beboere er direkte berørt, analyseres også lokalsamfundets rolle. Resultaterne viser, at UGCs adskiller sig i deres potentiale for at levere økosystemtjenester, fordi stederne har forskellige kendetegn. Trædække har stor betydning og kan bidrage til lokal klimaregulering (køling), bedre luftkvalitet, beskyttelse mod oversvømmelser, bestøvning samt rekreative værdier, der fremmer aktiv mobilitet som gå- og cykeltrafik. Udbuddet afhænger af arealtyper og stedets tilstand, hvilket understreger behovet for stedsspecifik forskning. Nogle UGCs tilbyder læringsmuligheder og rummer byhaver, som styrker miljøansvar og socialt samvær. Lokalsamfundet spiller en vigtig rolle: enkelte UGCs er startet af græsrodsinitiativer og delvist drevet af lokale. Langsigtet drift er dog udfordret af begrænsede økonomiske midler, mangel på ekspertise og behov for bedre samarbejde mellem aktører. Selvom balancen mellem infrastruktur og økologi er vigtig, prioriteres infrastruktur ofte højest, hvilket giver negative økologiske konsekvenser. Det er svært at afveje økologiske og samfundsmæssige behov, og overforbrug af UGCs samt kritiske natursyn kan forstyrre biodiversiteten. Store grønne infrastrukturprojekter kan sætte gang i økonomisk udvikling og højere boligpriser, hvilket kan skubbe beboere ud. For at sikre varige resultater og øge udbuddet af økosystemtjenester er lokal deltagelse og transdisciplinært samarbejde afgørende. UGCs kan fungere som multifunktionelle rum, der leverer økosystemtjenester og andre gevinster som sammenhæng, socialt samvær og aktiv mobilitet. Samtidig er der behov for mere stedsspecifik forskning for at styrke urbane økosystemtjenester under voksende bypres.
Cities are grappling with climate change and rapid urbanization: they are often warmer than surrounding areas (the urban heat island effect), face higher flood risk, suffer from air pollution, and lose biodiversity. As urban populations grow, limited space must serve recreation, environmental protection, and infrastructure at the same time. This makes it vital to secure ecosystem services—the benefits people and the environment receive from nature, such as cooling, cleaner air, and habitats. Urban green corridors (UGCs) are connected strips or networks of green spaces running through cities, designed to deliver multiple benefits at once. This thesis examines how UGCs contribute to sustainable urban environments by providing ecosystem services. A mixed-method approach combining qualitative and quantitative methods is used. Five UGCs are studied as case studies through an ecosystem service assessment, and because residents are directly affected by UGCs and their services, the role of the local community is also analyzed. The findings show that UGCs differ in their potential to supply ecosystem services because each site has unique characteristics. Tree cover is especially important and can support local climate regulation (cooling), improve air quality, reduce flood risk, support pollination, and provide recreational values that encourage active mobility such as walking and cycling. The supply of services depends on land cover types and site conditions, underscoring the need for site-specific research. Some corridors provide educational opportunities and include urban gardens that foster environmental stewardship and social interaction. Local communities play a crucial role: some UGCs were initiated by grassroots efforts and are partly managed by residents. However, long-term management is challenged by limited funding, limited expertise, and weak collaboration among stakeholders. Although balancing infrastructure and ecology is essential, infrastructure is often prioritized, causing ecological impacts. Reconciling ecological and societal needs remains difficult, and overuse of UGCs and critical public attitudes toward nature can disturb biodiversity. Large green infrastructure projects can stimulate economic development and raise property values, which may displace residents. To ensure long-term success and enhance ecosystem services, community participation and transdisciplinary collaboration are essential. UGCs can function as multifunctional spaces that provide ecosystem services and other benefits such as connectivity, social interaction, and active mobility. At the same time, more site-specific research is needed to strengthen urban ecosystem services in the face of growing urban pressures.
[This summary has been rewritten with the help of AI based on the project's original abstract]
Keywords
Documents