Access Systems for Offshore Turbines - A review of conventional and walk-to-work transfer methods
Author
Twigt, Nikki
Term
4. term
Education
Publication year
2020
Submitted on
2020-01-10
Pages
56
Abstract
At komme til og fra offshore vindinstallationer er forbundet med risiko: omkring 12% af alle branchehændelser i 2018 var knyttet til overførsler. Efterhånden som sektoren vokser, vil antallet af overførsler stige, og behovet for sikrere og mere effektive metoder bliver større. Dette projekt sammenligner den traditionelle 'bump and jump'-metode (at træde fra et fartøj over på en fast konstruktion, mens båden holder position) med aktive og passive bevægelseskompenserede gangbroer, som er justerbare broer designet til at forblive stabile trods bølger. Sammenligningen fokuserer på tre forhold: tilgængelighed (hvor ofte overførsler kan gennemføres sikkert), effektivitet (hvor hurtigt mandskab kan nå flere turbiner i træk) og risikoen for den enkelte person under overførslen. Tilgængelighed vurderes ved at sammenholde hvert systems sikre driftsgrænser med historiske metocean-data (vejr- og havforhold) fra havvindparker. Effektivitet vurderes gennem casestudier, der simulerer besøg hos flere turbiner efter hinanden. For sikkerhed kortlægges farlige hændelser og deres konsekvenser for hver metode ved hjælp af BowTie-diagrammer (der forbinder årsager, barrierer og udfald). Disse oplysninger, sammen med resultater fra andre studier, indgår i en hændelsestræanalyse, en kvantitativ metode der modellerer mulige hændelsesforløb og deres sandsynligheder, for at beregne og sammenligne den individuelle risiko pr. overførsel. Da bevægelseskompenserede gangbroer er komplekse og varierer meget i design og drift, præsenterer studiet en grundlæggende kvantitativ model, der kan teste følsomheden over for nøgleparametre og belyse effekten af foreslåede risikoreducerende tiltag for de forskellige overførselsmetoder.
Getting on and off offshore wind installations is risky: about 12% of all industry incidents in 2018 were linked to transfers. As the sector expands, the number of transfers will grow, increasing the need for safer and more efficient ways to move people. This project compares the conventional 'bump and jump' method (stepping from a vessel onto a fixed structure while the boat holds position) with active and passive motion-compensated gangways, which are adjustable bridges designed to stay stable despite waves. The comparison focuses on three aspects: accessibility (how often transfers can be made safely), efficiency (how quickly crews can reach several turbines in sequence), and the risk to each person transferring. Accessibility is evaluated by matching each system's safe operating limits with historical metocean data (weather and sea conditions) from offshore wind farms. Efficiency is assessed through case studies that simulate crew visits to multiple turbines one after another. For safety, hazardous events and their consequences for each method are mapped using BowTie diagrams (linking causes, controls, and outcomes). This information, together with findings from other studies, feeds into an Event Tree Analysis, a quantitative method that models possible event sequences and their probabilities, to calculate and compare the individual risk per transfer. Because motion-compensated gangways are complex and differ widely in design and operation, the study provides a basic quantitative model that can test how sensitive the results are to key parameters and explore the effect of proposed risk-reduction measures for the different transfer methods.
[This abstract was generated with the help of AI]
Keywords
Documents