A master thesis from Aalborg University
Et spørgsmål om planlægning?: - med letbanen mod et nyt Århus
[A matter of planning?: - a light rail journey towards a new Århus]
Forfatter(e)
Semester
4. semester
Uddannelse
Udgivelsesår
2009
Afleveret
2009-06-02
Antal sider
185 pages
Abstract
I Århus Kommune er visionerne for kommunens fremtid som hovedstad i Det østjyske Bybånd store. Målsætningen er 75.000 nye indbyggere, 50.000 nye boliger og arbejdspladser og 10.000 nye studiepladser, og samtidig er også en ny letbane, som forbinder Århus midtby og de nordlige forstæder, på tegnebrættet. Disse faktorer er bevæggrunden for dette afgangsprojekt, som udfordrer kommunens visioner om bæredygtig og stationsnær byudvikling med letbanen som katalysator for byvækst. Med en bystrukturel og trafikal teoretisk ramme, der belyser Århus i både lokal, kommunal og regional kontekst, dokumenteres projektet i form af en strukturplan, som illustrerer udviklingen langs letbanens første etape samt to designscenarier for udviklingen af de nye bysamfund langs letbanen. Disse to designscenarier illustrerer, hvordan man med redskaber som Transit Oriented Development, stationsnærhed og blandet arealanvendelse kan skabe tætte, smukke og alsidige bysamfund med eller uden relation til eksisterende bebyggelse. Med disse designs stiller projektet spørgsmålstegn ved, om en sådan stationsnær bebyggelse er realistisk, og hvilke konsekvenser den måtte have – og om den er den bedste løsning for Århus Kommune.
In Århus Municipality the visions of the municipality’s future are high. The aim is 75,000 new citizens, 50,000 new dwellings and jobs, and 10,000 new student places as well as a new light rail connecting downtown Århus and the northern suburbs is on the drawing board. These aspects are the motive for this master thesis, which challenges the municipal visions of sustainable and station related urban development with the light rail as catalyst for urban growth. Based on a theoretical framework regarding urban structures and traffic, elucidating Århus within local, municipal and regional context, the project is documented through a disposition plan illustrating the development of the first stage of the light rail layout, and two design scenarios illustrating the development of new sub-centres along the rail. These two design scenarios show how tools as Transit Oriented Development, station related urban development, and mixed use can create dense, beautiful, and diverse sub-centres in relation to both build and un-build contexts. These designs question if areas of new urban growth in relation to the light rail is realistic and which consequences it may cause, and if it is the right answer to Århus Municipality.
Emneord
Kolofon: Denne side er en del af AAU Studenterprojekter — Aalborg Universitets studenterprojektportal. Her kan du finde og downloade offentligt tilgængelige kandidatspecialer og masterprojekter fra hele universitetet fra 2008 og frem. Studenterprojekter fra før 2008 kan findes i trykt form på Aalborg Universitetsbibliotek.
Har du spørgsmål til AAU Studenterprojekter eller Aalborg Universitets forskningsregistrering, formidling og analyse, er du altid velkommen til at kontakte VBN-teamet. Du kan også læse mere i AAU Studenterprojekter FAQ.